在刚刚过去的上海车展上,路虎发布了全新的2010款揽胜及揽胜运动版,新车从外观到动力都有所改变,搭载全新的5.0L V8发动机。据了解,2010款揽胜及揽胜运动版最快将于年底引入国内销售,目前经销商处09款揽胜及揽胜运动版的优惠幅度非常大。
据相关人士介绍,为消化现有的库存车,目前09款揽胜及揽胜运动版优惠幅度相当大,最高有达近20万的优惠,但由于现车有限欲购从速,现车消化完之后将不能在享受大幅优惠。而对于2010款揽胜系列车型,相关人士表示,此次大幅优惠也与新车的即将投产有很大关系,预计新车最快将于年底引入国内销售。
1、2010款揽胜
新车在外观上换装全新的大灯,全新的格栅,改进的保险杠壳,重新布置的雾灯和一个"3主题"的改进包括车身侧面和后面的三部分翼子板通气口,三条状的侧面LED转向灯,整合同样是三条状的全新LED尾灯。
动力上将搭载全新的5.0L V8发动机,最大功率可达510马力。新款车型的前部进气格栅位置及雾灯等位置基本未作改动。另一角度观察车辆前部,可以发现2010款揽胜依旧延续了现款车型较为经典的造型设计。标识位置、前盖棱角以及外后视镜设计与老款均如出一辙,相信设计师也认为经典的设计部分应被继承。
2010款揽胜车身侧面、车身腰线及侧面局部设计均与老款车型相同,整体的感觉依然是路虎的风格,方正而富有棱角,让人能够一眼就认出它的身份。在内装上,2010款揽胜配置的装备更具科技感,多功能方向盘、带图像显示的仪表板、大尺寸液晶屏都被收入配置单内。黑色真皮包裹的座椅,大针脚的缝制,显得动感十足,同时宽大、加厚的座椅乘坐的舒适感也将更好,长途旅行也不会过于劳累。
2、2010款揽胜运动版
2010款揽胜运动版的外观也得到了升级,使得它看起来更加的时尚,更加的运动,配备了全新的双横条格栅和全新的后保险杠,尾灯,同时加大了前部进气口。高品质的材质使得内饰得到了进一步的提升,机械增压版还配备了带有换挡拨片的全新转向盘。当然也少不了各种各样的电子设备。底盘方面,运动版进一步调校了主动悬挂,全新的制动和升级的地形响应。
就像全新的LR4和经典的揽胜一样,2010款揽胜运动版也得到了大量的升级。就像普通的揽胜一样,运动版也配备了同样来自捷豹的5.0L燃油直喷V8引擎,也分自然吸气版和机械增压版,使用全新的六档自动变速器。自然吸气版最大功率375hp,最大扭矩375lb-ft,机械增压版最大功率510hp,最大扭矩461lb-ft,后者0-60km/h只要5.9秒。
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责编:王玉飞