5.广汽丰田-汉兰达
2009年5月25日,由广汽丰田生产的汉兰达Highlander正式下线,同时国产汉兰达的价格悬念也就此揭开:2.7L和3.5L两个排量共10款车型的价格区间为24.88~42.98万元,具体的车型售价如下:
在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰了;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。
2009年5月25日,随着广汽丰田第二工厂的正式投产,国产汉兰达也正式下线了。和Camry同平台的汉兰达是一款豪华城市型SUV,车身尺寸为长4785×宽1910×高1760mm,轴距2790mm,有5座版和7座版两种类型。与进口汉兰达最大的不同之处在于,国产汉兰达增加了2.7L排量的车型,这台2.7L直列四缸发动机采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统,最大功率140W/5800rpm,峰值扭矩252N·m/4100rpm,与其相匹配的是6挡自动变速箱,采用前轮驱动。
5.江淮汽车同悦两厢RS
虽然江淮同悦RS在前一段时间就已经公布了售价,但这款两厢轿车却是刚刚才正式上市。在刚刚开幕的青岛车展,同悦RS上午正式发布,下午就组织了试驾,整个活动的有些仓促。由于同悦RS的售价比三厢同悦更高,所以很多媒体同仁对这款两厢车有更高的期待。经过在青岛城市道路及山路的试驾体验,最后同悦RS的表现也并没有让大家失望。
江淮同悦RS与三厢同悦一样,采用技术相对成熟的4G13 1.3L发动机,这款发动机最大的特点就是稳定、节油,符合一款经济型两厢轿车的特点。在本次试驾过程中,并没有宽敞的高速路段,所以并没有测试出这款车的最高时速。单同悦RS的静止提速却让人非常满意,虽然达不到“窜”的效果,但对于一款1.3L的小车来说却也足够了。
6.一汽奔腾B50
奔腾B50是该品牌下的第二款产品,从产品定位来看,一汽奔腾对这款车型未来的销量有更高的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生,但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾,来进一步对奔腾B50进行详细解读。
奔腾B50在外形方面依然继承奔腾B70的设计特点,但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾B50在产品定位方面,更倾向于家庭用户,所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中,奔腾B50将空调开到最大,综合油耗大约在7.5个左右,相信这一结果会让很多消费者满意。
7.长丰猎豹CS7
结合了轿车、SUV、MPV的各种优点于一身的时尚的跨界车Cross over正逐步被国内的消费者所认可。各厂家也不断的推出新车型抢占市场,长丰汽车作为国内专业生产SUV的汽车厂商,自然也不会放过这个机会。近日,具有两种外形并且装备分时四驱系统的专业级Cross over猎豹CS7正式上市。记者有幸在公路以及越野场地中,抢先体验了这款新车。
猎豹CS7外观给人的第一印象就是时尚前卫。简洁流畅的线条,淡化的腰线处理,以及造型新颖的鹰眼式大灯,当这些符合现代人审美情趣的元素有机的融合在一起时,顿时使整个车看起来充满了时尚与个性。极具颠覆性的是该车首次采用一个车型两种版本的“跨界”方式,分别是代表艺术时尚的Art艺术版及体现运动时尚的Sports运动版。
9.德国大众 大众CC
在充满浓郁艺术氛围的上海城市雕塑艺术中心,大众进口汽车宣布:全新舒适型四门轿跑车CC (Comfort Coupe) 在中国上市,此次上市的3.6升FSI 舒适版、3.6升FSI 顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁、大众进口汽车销售有限公司董事长苏伟铭先生,大众进口汽车销售有限公司总经理沙德先生,与来自全国各地的近百家媒体共同见证了这一激动时刻。
来自于大众汽车的CC被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”,也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖 ”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。CC的“雅致德国设计”产品内涵,将造型美学与功能主义完美结合,旨在为消费者提供引力无限的雅致乐趣。
10.捷报R系列
2009年5月24日,捷豹(Jaguar)于5月19日~5月26日在上海月湖美术馆和天马山赛道启动『全新捷豹R系列(XKR / XFR)上市及试驾活动』,正式将全新高性能R系列(XKR / XFR)引入中国市场。新款捷豹XF豪华版及奢华版也同期上市。捷豹中国区总经理黎睿轩先生(Mr. Dorian Lapthorne)亲临现场,与现场来宾共庆全新高性能R系列(XKR / XFR)以及新款XF系列在中国全线上市。捷豹XKR硬顶跑车售价203万元、捷豹XKR敞篷跑车售价213万元、全新捷豹XFR售价188.8万元。
作为向捷豹品牌传承致敬的魅力之作,捷豹全新高性能R系列(XKR / XFR)搭载510马力5.0升第三代AJ-V8机械增压型发动机,富有流线型车身线条等全新设计语言,彰显捷豹 “优雅迷人而又动感激情”(Beautiful Fast Cars)品牌愿景的同时,传承捷豹凌驾巅峰的赛车基因。以潮流手法诠释极致性能,充分体现出对时尚与奢华的追求;以高贵气质结合杰出动力,完美演绎动感奢华新传奇—— 卓然性能,拨动你心。
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责编:王玉飞