通用跌倒或标志金融危机新阶段 产业链上下受创

　　据新华社华盛顿6月1日电(记者 刘洪 胡芳)长期占据世界汽车业头把交椅的美国通用汽车公司6月1日正式申请破产保护，成为美国工业史上最大的一宗破产保护案。如果将去年9月份雷曼兄弟的破产视作美国金融危机的全面开始，那么现在通用寻求破产保护或许正标志着金融危机进入新的阶段，并严重冲击了实体经济。

　　产业链上下皆受创

　　通用申请破产保护对美国经济的挑战将是深远的，首要的问题就是可能出现新的失业潮。通用作为美国中西部多个州的支柱产业，直接雇工约9万人。根据美国汽车研究中心的统计，通用申请破产保护将额外导致相关产业链上130万人失业，可能将美国失业率推高一个百分点。

　　其次，通用申请破产保护将打击美国整个汽车产业发展。作为世界汽车业的王者，通用一度占据美国汽车市场的半壁江山。随着位于产业链中游的通用汽车破产重组，上游的大批美国汽车零部件商、下游的众多汽车经销商不得不跟进破产。此外，考虑到意大利菲亚特汽车公司有意收购处在破产保护中的克莱斯勒，以及通用和福特旗下众多汽车品牌即将易主，美国汽车业整体实力正受到极大削弱。

　　再者，通用申请破产保护会不可避免地损害美国整体经济。汽车业是美国实体经济的重要组成部分。汽车业的萧条、失业率的上升以及通用破产重组肯定会对美国经济复苏信心构成一定打击，从而将对消费市场产生压力，并最终影响到美国整体经济。从最近几个月的美国经济走势看，美国经济大幅下滑态势正在放缓，一些经济学家担心，通用破产重组将会终止这一良性发展并引发新的一系列危机。

　　迎来战略布局契机

　　虽然通用破产重组从短期内对美国经济构成冲击，但从长期看未必不是一件好事。按照目前的方案，通用将在破产保护下完成重组，甩掉部分债务和不良资产的“新通用”将继承“旧通用”的优质资产后重新运营，美国政府则将对这个政府控股企业再提供300亿美元救助资金。

　　这种“外科手术式”的重组虽猛烈但却实用，一些经济学家认为，此举将使通用实现全面彻底的转型，并可望在一系列新技术、新产品上取得突破。从这个意义上讲，破产重组将会成为美国汽车业因应未来挑战进行重大战略布局的一次契机。而汽车业是经济的一大支柱，美国汽车业的复兴也将有助于加快美国经济的复苏。

　　关停工厂名单确定

　　据新华社底特律6月1日电(记者 韩万宁 杨蕾)刚刚正式申请破产保护的美国通用汽车公司1日确定了将于2011年年底前关闭或停产的14家工厂名单。通用同时还宣布，今年12月份将关闭3家零部件配送中心。

　　通用说，这14家工厂包括装配、动力总成和冲压厂三类，其中7家位于密歇根州，关停工厂将使1.8万至2万人失去工作。工厂和零件配送中心关闭或停产完成后，通用在美国的工厂数量将由47家减至33家。

　　出售悍马初达协议

　　据新华社底特律6月2日电(记者 韩万宁　陈刚)刚刚申请破产保护的美国通用汽车公司2日宣布，公司已就出售其越野品牌悍马事宜与一家潜在收购方达成谅解备忘录。

　　通用表示，该交易预计将在今年三季度末完成，但是还须符合一些特别成交条件，并获得监管部门的批复。预计交易将确保在美国与悍马生产、销售及技术开发等领域相关的3000多个工作岗位。根据谅解备忘录，收购方承诺继续投入资金以确保悍马未来产品的研发。不过，通用并没有透露收购方的具体信息及收购价格等财务信息。

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