久负盛名的跑车领域,我们不得不提及保时捷。作为一家百年老店,保时捷在造车方面颇有心得,它引领了全球跑车动向。在引擎技术方面,保时捷引以为豪的水平对置发动机不但可以提供强大的动力输出,更为完美的车身配重比打下了坚实的基础。虽然在外观设计上,车身线条较之1965年以后生产车型并无太多改变,但这得以保留的设计正是保时捷的精华所在。如果说奔驰SLK是一款性感、迷人的跑车,那运动化的造型、轻量化的车身正符合其身份。但还很“年轻”的SLK在跑车底蕴上与保时捷尚存差距,不过超过30万辆的销量,也证明SLK具有相当的实力。一贯擅长“运动”的宝马,将这精髓完全挥洒在充满质感的Z4身上。自03年Z4的横空出世到如今的新Z4问世,虽谈不上翻天覆地改变,但也可谓变化甚多。它不再显得做作、轻浮,自信、和谐是新Z4的所要表达的主题。
一、整车尺寸对比
相对于大型豪华车,跑车的车身尺寸或是空间表现显然不是那么重要。保时捷博克斯特的车身最长,达到了4342mm。由于营造那种跑车的韵味以及出色的流线感,不得不将车身拉长。而奔驰SLK 4103mm的长度恰恰使车体看起来富有现代感,简直是巧夺天工。
三款车在轴距方面都体现出跑车应有的“身份”,最长的宝马新Z4达到2496mm,最短的奔驰SLK达到2400mm。轴距的长短决定了汽车直线行驶稳定性,与三款“娇小”的车身尺寸相比显然极为合适。
三款车的排量全部在3升左右,但它们的质量却非常小。这完全得益于轻量化的车身设计,保证了车辆出色的动力性及经济性。
相关链接: