针对一汽集团“取消”在墨西哥建立合资组装厂的消息,一位一汽内部人士昨天(6月23日)透露,受金融危机的影响,建厂计划“暂时搁置”。这意味着一汽国际化战略的第一步遭遇挫折。
内部人士说,一汽确实搁置了建厂计划,“但长远来看,一汽还要海外建厂。”
一汽墨西哥工厂的合资伙伴萨利纳斯集团也确认了该消息:目前双方合作的重点将集中在进口车型上,市场复苏后考虑是否重启建厂。
不过,一汽集团新闻主任高原却表示,还没有得到相关消息,他说一汽对墨西哥的出口一直很稳定,继年初580辆威志汽车和250辆夏利N3+出口墨西哥之后,本月初又有920辆夏利出口。
2007年11月,一汽墨西哥合资工厂奠基,计划投资额超过1.5亿美元,年生产规模10万辆,主要生产夏利、威志等天津一汽经济型轿车,并将使用FAW(中国一汽)商标。(关囡)
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