在汽车圈，各大汽车品牌犹如盘踞一方的诸侯，为了争夺有限的市场，强强对抗的硝烟从来没有远离人们的视野，比如主打舒适和平衡的“凯雅”之间的相互叫板，主打运动和操控的“迈腾和致胜”之间的明争暗斗。如今，随着昊锐和新君越这两款配置丰富，有着显著欧化背景的中高级上市，必然会对整个B级车市带来巨大的冲击。和雅阁、凯美瑞等中庸轿车相比，这两款车显然更加时尚，更贴近时下消费者的品位和购车理念，可以说，“昊越”之争的大幕已经拉开帷幕。
昊锐是斯柯达品牌的首款旗舰车型，有着典型的家族特征，造型稳重大气，空间宽敞舒适，尤其是在高科技配置方面 “独领风骚”，整体而言稳重大气；已经上市的新君越不仅在舒适性上狠下功夫，而且在配置上也拥有众多的闪光点，整体而言，新君越虽然定位于高端商务车，不过由于继承了许多别克INVICTA概念车上的设计元素，整车给人感觉时尚而富有激情，而昊锐则更沉稳和细腻。如今随着昊锐上市的临近，有关“昊越之争”的说法也是此起彼伏。两者究竟谁的配置更丰富，更能担当得起B级车配置之王的名号，不妨仔细比较后再作判断。
动力配置
新君越 ★★★☆☆
昊锐 ★★★★☆
争霸： 昊锐小胜
中高级车的消费群体多为成功人士，他们似乎天生就有着强烈的操控欲，不仅对事业有很强的控制力，对于座驾，他们的要求自然也不同于普通家用车主，动力系统一定要充沛和超强的爆发力。而这两方面，新君越和昊锐都有不错的表现。
昊锐搭载的是大众汽车集团最新一代发动机1.8TSI和2.0TSI，这两款发动机都具有“低转速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的优点。代表了目前国际最先进的发动机技术，引领着发动机未来发展的方向。以2.0T发动机为例，该款发动机在转速达到5100rpm时可以输出147kw的最大功率，在1700rpm时可以产生280Nm的最大扭矩，由于具备涡轮增压并且提升了扭距，配合来自爱信的6速手自一体变速器，使得该车在起步阶段、尤其是中途加速方面具备得天独厚的优势，令驾驶者随时得到充分的动力供应， 新君越2.4L车型搭载的是2.4LEcotecDVVT全铝智能发动机，配合先进的S6六速手自一体变速箱，最大功率125kW，最大扭矩225Nm，兼具强劲动力与高效节能。这样的数据表现和目前国内市场上其他的中高车相比，处于中上地位。同时搭配六速手自一体智能变速箱，0-100km/h加速时间仅为10.4秒。
安全配置
新君越 ★★★☆☆
昊锐 ★★★☆☆
争霸： 各胜擅场
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