汽车也“秀”色：汽车色彩流行趋势解读

新京报制图/赵斌

　　“成功的色彩设计可以使企业产品提高15%-30%的经济附加值。”这是法国色彩学家郎克罗长期研究得出的结论。欧洲在上世纪80年代的营销学中提出“七秒钟色彩理论”：一个人、一件商品，可以通过其独特的色彩选择，使自身在七秒钟之内给人留下深刻的印象。

　　和一般商品一样，汽车刚刚出现时只有黑色。之后，随着汽车成为成熟商品，普遍被购买时，其色彩也开始丰富多彩，也越来越得到企业和消费者的重视。现在，企业在推出多种车身颜色的同时，又开始推出个性化颜色。

　　其实，汽车颜色不仅仅关系着感性喜好，还关系到驾车的安全。近来，科学研究证明，汽车行车安全性也会受到车身颜色能见度的影响。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，会起到加剧肇事的副作用；相反，一些颜色却能从某种程度上减弱或者遏制车祸的发生。

　　颜色与销售

　　近日，中国流行色协会发布了2010年汽车色彩流行趋势，该协会通过两年的调研，对北京、上海、广州等七大城市消费者进行调查，统计出了汽车色彩在消费者购车过程中的影响作用到底有多大。以下是部分统计结果。

　　在购买汽车时，如果看中的汽车品牌中没有自己喜欢的颜色，被调查的消费者中有43.2%会坚持自己选择的颜色。女性消费者对颜色的要求更高，有45.9%会坚持选择自己的颜色。

　　调查结果显示，未来消费者最想购买的汽车颜色是黑色，其次是金银色，在消费者首选的汽车颜色中，这些颜色占据了50%以上的份额。其次是红色、蓝色、黄色等鲜艳色。

　　两厢车的用户对橙色、黄色、紫红更为关注，而两厢旅行车用户更多关注蓝紫色。从轿车级别来看，购买10万元以下小型车的用户对橙色、黄色更为偏爱。

　　颜色与安全

　　大陆汽车俱乐部与清华大学几年前做的一项调研显示，汽车行车安全性不仅受车况、驾驶操作等因素的影响，还受到车身颜色的视认性影响。

　　在天气晴好的条件下，浅色系汽车视认性佳，颜色安全性高。

　　澳大利亚最大的汽车保险公司———NRMA公司的研究员就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行了一番研究，结果表明：深色以及容易与道路环境相混合的黑、金、绿、蓝等颜色的汽车发生交通事故的几率，远高于明亮的嫩黄、米色、奶色和白色汽车。

　　新西兰奥克兰大学的Sue Furness教授在对1000多辆各色小汽车进行调研后发现，银白色是最佳选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻。