国庆前后约30余款新车扎堆上市,同时后续仍有多款新车排队等待。又一年的年末购车高峰即将迎来,需求量增加而车源又比往年更为紧俏,因此,多款车型均出现较长的提货周期,这种紧俏均将在近期上市的新车上体现得更为明显。
奥迪Q5
加价5万订单排至明年2月
目前,10月底上市的奥迪Q5处于加价订车的紧俏阶段,加价幅度在5万元左右。各店今年的计划配车已无法满足订单需求,现预订最快的提车时间在明年2月份之后。一汽奥迪亚之杰店副总经理魏国营表示,该店今年Q5配车20多辆,目前订单已达超过30个。“奥迪Q5由于是款过渡产品,明年国产Q5会接班推出,因此,今年进口的量肯定是很低的。”
据介绍,进口奥迪Q5全系4款车型售价在57.7万至67.8万元。同时,厂家也公布了即将于明年国产的奥迪Q5价格区间在37万至53万元,其中同样搭载2.0T发动机入门车型价差高达20万元。
高尔夫6
加12000元装饰
上周,记者走访几家一汽大众店获悉,高尔夫6处于供不应求状态,骏宝威和北汽贸等几家店均吸收了70多个订单。前期货源的紧俏促成了经销商加价销售,各店平均加12000元至15000元装饰,也可选择加8000元现金。
据了解,高尔夫6的日产能目前不足100辆,而全国市场需求量已超过了20000辆,产能不足直接导致供货紧张的局面。
骏宝威店总经理程鹏表示,该店在年底前还能到店的高尔夫6大概在30辆至40辆之间,现今累计订单量达到80多个,因此订车需排至明年了。由于等车周期过长部分订单也已转移到速腾1.4T车型上来。“我们店顶配款订单挺多的,但基本没有车,所到的车款集中在舒适型。”北汽贸店销售总监介绍,截至目前已交付了39辆高尔夫6,年内还能到店50辆至60辆,该店累积订单为70多辆。订金为5000元,我们承诺的交车周期为两个月以上,紧俏局面春节前无法缓解。”部分一汽大众经销商预计,明年高尔夫6的产能依然不会太大。
2010款凯迪拉克SRX
涨价与否不确定
2010款新SRX发布了两款车型,售价分别为49.8万元和57.8万元。由于属进口整车,其到港周期较长,目前4S店的货源比较紧张的,需要预订。此外,最近由于中美“轮胎特保案”升级,商务部对来自于美国的批量在2.0L和2.0L以上的进口车型启动了反倾销调查。
目前,大部分经销商认为,如对美国进口车进行加征关税,预计加征额度将高达25%。以指导价为49.8万元的2010款新SRX为例,加征25%关税后涨幅为12.45万元。
“加上汇率变动等因素,明年进口车的形势会更为严峻,不确定因素也更多。”同样经营雷诺进口车的中汽雷日总经理高琦介绍。
江淮和悦
最快12月能提车
于10月18日上市的江淮和悦与和悦RS车型,4S店目前有和悦RS的展车,现车暂未到店。和悦三厢车型的指导价为6.58万元至8.48万元,和悦RS指导价为6.98万元至8.88万元。据介绍,新车可接受预订,订金为5000元,首批预订的客户最快可在12月提车。
瑞麒M1自动挡
基本为订单供应
瑞麒在10月20日发布了M1自动挡车型,这是继之前的M1 1.3L手动挡和1.0L手动挡之后的同系列第三款新车型。目前,4S店的瑞麒现车仍以1.3L手动挡为主,自动挡只是对全系车型的一个补充,产量很低且需要预订,暂无价格优惠。
另据了解,M1的终端售价在10月份开始回调,此前曾出现最高8000元的现金优惠,而现阶段的优惠幅度已经回调至2000元至5000元间。
北京一家瑞麒店经销商介绍,M1的价格浮动跟产能和货源没有太大关系,主要是厂家对经销商的奖励政策发生变化,导致市场售价略有回调。“原来对销量进入全国前3、前10以及前30名的经销店均有较大的奖励政策,摊算下来每辆车能让利7000元左右,当时有的经销商为冲销量导致市场上出现较大的让利,而该政策已于10月份取消了。”一名不愿透露姓名的经销商说。
睿翼
2.0L手动挡无现车
目前,睿翼2.0L在市场上只供应售价为19.48万元的自动挡车型,而17.68万元的2.0L手动挡则暂无现车,经销商无法承诺这款车的准确提车时间。
睿翼2.5L车型全系优惠达到了2万元,现车颜色以黑色、银色为主,2.5L尊贵版优惠后售价为19.68万元。另据了解,睿翼部分颜色还需要预订,订金只需500元,最快1周内可以提车。(记者 梁静晶)
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