新华社消息：国家燃气汽车工程技术研究中心主任李开国日前表示,重庆已成为全国最大的天然气汽车产业基地。目前,重庆市天然气汽车及相关产业的年产值超过10亿元,年出口创汇1000万美元。

　　截至今年9月底,重庆市天然气汽车保有量为24371辆,占全国天然气汽车总量的1/6,与成都一起成为国内天然气汽车保有量最多的两个城市。由此催生了一批能够生产天然气汽车整车和“油改气”改造的企业。

　　重庆市从上世纪90年代开始研发天然气汽车并推广应用,目前在产品规模和市场占有率处于国内领先的同时,产品的技术水平在国内也处于优势地位。

　　重庆市科技委员会副主任潘复生介绍说,截至目前,重庆市累计获得国家和地方天然气汽车科技专项经费超过4000万元,支持了天然气汽车整车及发动机、加气站成套设备、CNG气瓶、天然气汽车检测及安全技术等领域的研究开发,并依托重庆市汽车研究所建成了全国燃气汽车行业唯一的国家级工程技术研究中心———国家燃气汽车工程技术研究中心。目前这个中心承担了国家燃气汽车方面40%以上的科研项目,已奠定在全国天然气汽车研究开发、成果转化、人才培训方面的核心地位。

　　据统计,2003年重庆市汽车实际消耗天然气总量为1.46亿立方米,替代燃油1.46亿升左右。按照重庆市2003年汽油平均价格3.32元、天然气价格1.52元计算,仅此一项节约燃料费2.628亿元。2004年重庆市汽车天然气全年替代燃油1.8亿升,节约燃料费3.24亿元。据初步测算,因使用天然气汽车,重庆市今年1至9月节约燃料费4.8亿元。

　　天然气汽车产业带来良好的环保效益。据测算,重庆市现有的天然气汽车每年可削减排放污染物33460吨,由此可以减少上千万元的环保治污费。2004年,重庆主城区达到二级以上天气质量的天数超过238天,创新中国成立以来最好水平。今年上半年,重庆市达到二级以上天气质量的天数超过60%。（王金涛）

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