被克隆的豪华车

    其他正常报关进口的车辆哪里去了，总不会都像这辆奔驰车一样报废了吧？手续的情况暂时还搞不清，而如果按照现在的证据动手抓捕梁老大，恐怕其他的车辆就无从查起了。缉私人员决定还是继续秘密监控，力争掌握更多的犯罪证据。

    通过调查得知，梁老二接的这些从广东发来的车，都是从香港购买的，缉私人员很自然地将目光锁定了广东，它们会不会是从广东偷运入境的呢？

    天津海关缉私局 侦查员 杜斌：广州，珠三角地区的沿岸海关对于汽车走私打击是非常厉害的，一直就琢磨不透这个车是怎么过来的。

    连续三个月，梁老二每个周末都会在泰达停车场内接车，天津、广东两地缉私人员加大了侦查力量，可是就在缉私人员还没有找到突破口的时候， 梁老二突然中断了交易，不再接车了。

    天津海关缉私局 情报科 侦查员：这段时间确实非常困惑，这是当时我们最大的一个问题，就是在五月份的时候，现在什么情况都没有了，我们本来就想打掉这条线，这种走私这条线，我们都基于这点考虑，如果这条线断了，我们这个案子根本就没有了，现车也没有拿到。

    梁老二再也没有接过车，仿佛之前的一切都未曾发生过。但是跟踪梁老大的缉私警察却发现，他随身总带着两个包，对这两个包非常在意。

    天津海关缉私局 侦查员 杜斌：在他所有的（时间），从早上睁眼到晚上睡觉，这个白天的过程中，这两个手提袋，手提包啊，黑色的手提包，随时携带。

    天津海关缉私局 情报科 侦查员：有时候在饭馆里吃饭监控他，上厕所还拿着呢。

    这两个包里会不会有犯罪证据呢？谁也不敢确定。摆在面前的情况是，对方已经停止了交易，像进口手续的来历，非法车辆的入境方式等问题已经无从查起了。而且之前监控的那些车可能都已经都卖掉了，甚至那些购车人根本都不知道自己购买的是非法车辆。缉私案件，证据是重中之重，没有证据，一切都是白费。可是现在，捷和公司明明存在走私嫌疑，难道就没有办法了吗？缉私人员决定：要另外寻找一个突破口。

    继续监控得知，天津捷和公司虽然不从广东往天津运车了，但他们的汽车进口贸易依然很多，而进口的车辆却不一般。

    天津海关缉私局 情报科 侦查员：他们公司经营的车应该全部都是中东版或者美国的车，也就是说不是针对中国大陆专营进口的这样的车。

    所谓美国版、中东版车型是指汽车生产厂商专门针对美国、中东地区人们的身体条件、用车习惯生产的汽车，相对应的也有专门针对中国生产的车型，叫中国版。一般来说，我国的汽车进口分几类，以一般贸易方式进口汽车的，通常都是进口那些生产厂家专门针对中国生产的中国版车型，还有一种方式就是为了满足外商投资企业自己使用而进口的汽车，这部分进口汽车，只是对数量有限制，对车型等没有限制。一般来说，一家面向国内消费者的汽车贸易公司，应该多进口中国版的车型，可是为什么天津捷和公司却只进口美国版和中东版的车型呢？

    天津海关缉私局 情报科 侦查员：就是说怀疑他这个价格应该是低的，应该是不真实的。

    按照规定，每进口一辆汽车，进口企业都要向海关申报这辆车的进口价格，海关部门以这个价格为基础征收关税，当然价格越高，缴税越多。所以一些不法分子总是采取低报进口价格的方法偷逃一部分关税。这也是目前走私汽车的最主要的方式。

    天津海关缉私局 侦查员 杜斌：低报价格在天津口岸应该是比较常见的走私方法，别说100%吧，应该是95%以上。

    为了防止出现这样的情况，海关部门会通过向生产厂家了解汽车的出厂价格，然后在此基础上制定一个合理的但对外保密的价格浮动区域，当进口的车辆价格低于这个浮动区域的最底线的时候，一般来说这辆车的价格就可能存在问题。

    既然如此，缉私人员为什么会怀疑天津捷和公司存在低报价格的行为呢？原因就在于他们进口的都是美国版和中东版的车型。因为对中国版车型的出厂价格，生产厂家会及时通报海关部门。而如果是进口美国版、中东版等中国版以外的车型，因为涉及商业秘密，生产厂家是不需要向中国海关部门通报汽车出厂价格的。那么现在，捷和公司只进口美国版、中东版的车型，他们很有可能存在低报价格进口汽车的行为。而如果能从这方面找到突破口，那前面那些车的情况说不定都能打开。缉私人员坚定了信心。然而美国版、中东版车型的进口价格很复杂，海关部门只能通过捷和公司的购车合同来确定，那么如果能从这些购车合同里发现问题事情可能就会好办了。