近年来我国装备制造业自主创新情况

    轨道交通装备。城市轨道交通设备国产化取得很大进展，车辆国产化率已达到70%以上，基本具备了A、B型车设计、制造能力，大断面车身铝型材基本实现了国产化，设备造价大幅度降低。在干线轨道交通装备领域，"九五"以来，国内自主研制了"大白鲨号"、"蓝箭号"、"先锋号"、"中原之星号"、"中华之星号"、"长白山号"等准高速、高速动车组和电力机车，"雪域神舟号"高原内燃机车， D08-32C型大型养路机械等一大批高新技术产品，有些产品得到了很好的应用，有些产品因没有及时上线试运行检验而搁置。2005年铁道部进口300km/h高速电动车组120列，200km/h动车组160列，大功率电力机车420台，大功率内燃机车678台，同时引进了技术，正在组织消化吸收。

    煤炭石油采掘装备。年产600万吨的煤炭综采超重型成套装备的研制取得重要进展，已研制成功采高8.6米的液压支架。太原重机厂制造出了43立方米电铲，成为可与美国匹敌的世界三大企业之一。研制成功了9000米超深井石油钻机，正在研制12000米钻机。我国钻机制造技术总体达到国际先进水平，宝鸡石油机械公司已成为全球最大的陆地钻机生产商。自主建成了"渤海一号"、"勘探三号"、"胜利三号"等海上采油平台。

    工业自动化产品。国产火电分散式控制系统（DCS）国内市场占有率已超过30%，其中30万千瓦机组用DCS市场占有率接近50%。60万千瓦火电机组的国产DCS成功投入运行。秦山核电站国产核电设备配用的DCS也由国内提供，百万千瓦核电DCS也将在用户支持下实现国产化。国产控制系统已开始用于钢铁、化工行业。

    数控机床。国产数控机床技术水平和市场占有率不断提高，中低端数控机床已得到用户广泛认可，基本满足国内需求。90%经济型数控系统和一些中高档数控系统由国内制造。部分我国急需，受制于国外的高档数控机床研发取得了新突破，部分军工行业使用的五轴高精尖数控加工设备开始立足国内供给。

    船舶装备。已建造30万吨级超大型油轮（VLCC）、30万吨大型海上浮式生产储油轮（FPSO）、8000标箱级集装箱运输船等高技术船舶，正在建造液化天然气（LNG）运输船。大型船用柴油机曲轴实现了国产化并开始出口，成为继日本、韩国和捷克后世界上第四个船用曲轴生产国。

    重型机械。一重集团自主设计制造的世界上吨位最大、具有当代控制技术的1.5万吨自由锻造水压机研制成功，大大提升了我国大型锻件制造水平和能力。上海电气重工集团正在建造1.65万吨锻压机。8万吨级大型精密模锻压力机、3.6万吨中厚壁无缝管挤压机等重大装备已完成前期论证并着手立项研制。

    环保装备。大气治理、城市及工业污水处理、固体废弃物处理、烟气脱硫装置等相关装备产品的技术水平不断改进，品种规格逐渐丰富，初步扭转了落后局面，有效降低了环保工程造价和运行费用。

    医疗器械。自2002年以来，我委组织实施了30多个医疗器械国产化专项项目，产品涉及核磁共振成像系统、数字化X线机、数字式彩超机、内窥镜等，我国重要医疗器械国产化率达到了70～80%，一些产品的技术和质量达到20世纪90年代国际水平。

    （摘自国家发展改革委副主任、国务院振兴东北办主任张国宝在“东北老工业基地重大技术装备自主创新宣传工作座谈会”上的讲话《我国装备制造业自主创新和世界装备制造业发展情况》）

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