大连：隆起中的先进装备制造业“黄金海岸”

　　产业布局做足沿海大文章

    惊回眸,大连作为建国以来国家精心打造的装备制造业基地，也曾经像所有东北老工业基地一样，在步入市场经济后，表现出了诸多的不适应，一大批国有大中型装备制造企业步履艰难。

    大连重新审视了装备制造业的发展定位。

    2003年，党中央、国务院作出实施振兴东北地区等老工业基地的战略决策后，省委、省政府确立了将发展装备制造业作为老工业基地振兴的战略重点。

    党中央、国务院及省委、省政府关于振兴老工业基地的一系列战略部署、措施，使振兴途中的大连，发展思路越来越清晰，大连的装备制造业也由此迎来了发展史上的重大转折点。

    第一缕曙光的来临源于大连市科学发展观指引下的破题之作———大规模的企业搬迁重组、改造提升，并利用这一契机破解体制性、结构性矛盾，全面提高装备制造业的布局水平。

    如何重新布局，考验着大连市领导者的智慧。经过反复的论证，大连市委、市政府站在产业发展的高度，结合自身的情况，并借鉴了我国东南沿海发展的经验，确立了装备制造业布局调整的重点是向港口、向海岸，向开放先导区“靠拢”的思路。

    大连市委、市政府认为，和东北及省内其他城市比，大连有自己的优势，大连的优势在于它的高开放度和临港临海，所以在新一轮的布局调整中，大连重点构建了临海临港装备制造业聚集区。为此，大连市不惜将最好的地段划给有发展前途的装备制造业。

    于是，在这场奔向海岸线的搬迁改造中，大连市一大批企业实现了重组、升级，进行了脱胎换骨般的改造。同时，利用开放和临海临港所带来的物流优势，赢得了巨大的发展空间。

    春日的早晨，位于大连湾的重工·起重集团泉水制造基地5000吨自用码头上显得格外忙碌，该公司研制的巨型“岸桥”正在整体装运上船，在霞光的映射下，这座高达80多米、重1600吨的大家伙显得格外壮观，不久之后，它将漂洋过海并伫立于韩国的光阳港。而在重工·起重人的眼里，生产这种级别的“岸桥”早已驾轻就熟，如今，他们正在忙于创造一项世界工程技术的纪录———制造一台提升重量最高、技术含量最高的两万吨桥式起重机，它的提升高度将达118米，能将3座埃菲尔铁塔提升到23层高的楼上。

    “这要放在从前位于市内解放广场附近的老厂区，想也不敢想，就是2000吨恐怕也不行，因为根本就运不出去。没有临海产业基地前，我们要运一个大件，都要后半夜装车拉运，而且还要跟一群清理各种障碍物的人。但现在不同了，造好了，这里直接下海运走。”谈及企业所发生的变化，重工·起重集团党委副书记梁景义感慨不已。

    如今，重工·起重集团在临海临港地区已拥有四大现代化制造基地，广阔天地间，企业在高技术含量、高附加值产品市场上开始大展拳脚，实现了由生存型向发展型的转变。手握大量订单的重工·起重集团，今年的销售收入更有望达到百亿元，这与6年前相比几乎翻了10倍。

    重工·起重集团发生的巨变，充分演绎了将产业优势和地域优势结合放大所产生的“1+1大于2”的效果，而这只是大连装备制造业通过布局调整实现大发展的一个缩影。今天，俯瞰大连市的经济版图，在具备大型装备直接下海的大连湾临海区，已集中了重工·起重、一重大连加氢反应器、日立等几十家大企业；在大小窑湾的临港区，紧临大窑湾港区和保税区，则集中了诸如大连机床、大众发动机、道依茨发动机等出口导向型和对物流要求较高的企业。曾经荒烟蔓草的滩涂海岸，如今已隐然有装备制造业“黄金海岸”的万千气象。