1.6升以下乘用车减征购置税刺激汽车销售
董扬:从汽车使用的情况来看和汽车生产的情况来看,它不是一个均匀分布的,1.6升正好是把销售最大量的一种车型含到了振兴规划刺激的范围之内,这样的话效果比1.5升要更明显。这个政策是14号出台政策,20号实施,20号以后在北京注册的轿车是20号以前的2倍。
徐和谊:从今年元月份开始,我们小排量的轿车销售来讲,能做到翻番,比如说像我们下属北京现代一款雅申特,1.4升排量的车,去年1、2月份,两个月卖了三千一、二百辆,今年1、2月份卖了六千四百多辆,大数说六千五,翻了一番。
这次随着调整振兴规划出台之后,作为北汽下属的福田公司,它是我们国家商车的第一大企业,所以得到了实惠,可以说从元月份起到现在,这个企业天天在加班加点,放弃了所有的休息日,即使这样,还供不应求。你比如说,农民所拥有的这种低速的三轮的汽车,和一些老旧的一些载货车,那么纳入了这次提前报废这样一个支持的政策里,淘汰一辆,那么你购置一辆轻客、轻货,就要给你销售价格的10%的补贴,最高补到5000元。那么从3月1号之后,我们就明显地看到,农村市场购车非常的火爆,所以对拉动我们的福田汽车,可以说起到了非常重要的作用。这几个月福田公司单月的产销都连续破了它本企业的历史记录。这月福田公司大约能完成接近6万辆产销。
白照华 福耀玻璃集团副总裁:汽车产业政策出台非常明显,因为我们那边的生产是一个晴雨表,生产一绑起来,汽车工业肯定好,我们配套,大概中国接近70%的汽车玻璃都是我们配套的。从1月份以后,比我们去年9月份到12月份要好的多,这个晴雨表是非常非常明显。1.6排量以下,我们所有的工厂,今年有增长率的,都是1.6以下的车型,有一个汽车厂,柳州的一个汽车厂,我们一个月供它4万台套,单一汽车生产4万台套非常非常少。
5%,自2009年1月20日起,1.6升及以下小排量乘用车的购置税从10%减到5%。
5000元,农民按照规定换购车辆,最高可享受5000元财政补贴。
10亿元,2009年国家用于老旧汽车报废更新的补贴资金增加到10亿元。
改善汽车产业外部环境之一信贷问题
董扬:消费贷款的问题,国外是多数用贷款,我们是少数用贷款,所以现在这个措施里面,振兴规划里面就有一条,应该鼓励或者支持各大汽车厂自己去成立一个汽车金融公司,它能够拆借资金。他了解汽车,也了解汽车的顾客,然后促进汽车的消费贷款,这是一个非常重要的问题。那么在这里,我要呼吁一下,我请我们的金融界的朋友们,相信我们汽车这些生产企业的老总,也许洋面包没有金融行业吃的多,但是我们可能更了解中国国情,我们会用好银行的钱来促进汽车的销售,这是一个比较大的问题。
徐和谊:这次随着调整振兴规划出台之后,鼓励我们的国有的汽车制造企业积极地申请汽车金融公司。同时,我看最近中央又提出,在成立汽车金融公司获批之后,也鼓励我们的商业银行和这些汽车金融公司进行合作。所以我觉得这条规定将会对我们国家的汽车消费市场、信贷这一条,可以说打开了闸门。我想这个闸门打开之后,将更加有利于扩大我们的汽车市场,扩大我们的内需。
徐长明:关于信贷这一块,银行跟汽车行业的目标不一样,银行作为汽车销售信贷业务,一定要赚钱,他不赚钱就不愿意做。厂家做汽车销售信贷业务,一个方面赚钱,另外一个方面在不能够赚钱的时候,它还能够支持汽车产业的发展,这是一个不一样。我觉得如果说我们国家的汽车消费信贷业务还由银行去主宰的话,我觉得未来要获得大的发展是不可能的,必须要支持汽车厂的金融公司来发展汽车消费信贷业务。
改善汽车产业外部环境之二规范二手车市场
徐和谊:比如二手车市场,从世界汽车产业的发展规律,以及发展水平,我们国家在二手车也好,汽车的租赁这方面,和先进的水平和国家和地区比,现在我们各地区一些大的城市,二手车市场已经发展时间比较长了,但是极不规范,混乱,所以我觉得随着这一次调整振兴规划出台,下一步也要对二手车市场进行整顿、调整和发展。
董扬:汽车是一个耐用消费品,所以从国外的经验来看,二手车每年的(交易量),发达国家,一个稳定的汽车市场二手车交易量多于新车的交易量,这个车大概会换两到三个主人,甚至于更多,但是你现在大家买了车以后,只有他这个车能够很好地合理地卖给其他人,这样才能促进他再买新车,这样二手车市场的发展以后,一个是第一手车的人他有输出了,再一个,二手车价格也便宜,使得不同的价格定位,不同性能状况的车子,满足更广面的用户,这个是非常重要的。
钱明华 工信部装备工业司汽车处处长:我们目前可能费用都是基本上集中在第一次购车,由第一车购车的人承担,如果借鉴国外的经验,应该是在后面能够分摊到第二手车,这个可能是改革的一个方向,可能能够给汽车工业提供更好的环境,就是鼓励的措施能够更落实到位。推动汽车消费现贷,支持汽车企业建立汽车金融公司,促进二手车更新,规范二手车市场发展,完善汽车使用环境,加快城市道路交通体系建设。
今年1到2月份,由于我们振兴规划政策效果部分显现,1到2月份的产销和去年1到2月份加起来对比持平,生产低1%,销售高2%,这样的一个情况。根据这个预测,我的单位,就是汽车协会做出了今年产量增长5%的预测,我认为现在产业政策振兴规划公布以后,我们认为会高于5%,所以根据这个来看,振兴规划里面提出的,增加值增速达到10%,我认为这个目标是可以实现的。今年中国汽车的产销量可以达到一千万辆,振兴规划里面提到的三年目标也是可以实现的。
责编:肖成迪