第六步 将“集装箱”拖出海面
揭秘:为了防止“集装箱”被拉出海面的一刹那产生的压力变化对古沉船造成损伤,专家在用钢丝绳起吊的同时,还特别启用了“全潜驳”(类似于潜水艇);“全潜驳”将潜入“集装箱”底部,然后将“集装箱”慢慢顶出水面。
第七步 将沉船“托航”至博物馆
揭秘:“全潜驳”将“南海一号”顶出水面后,将慢慢航行到位于海滩的广东海上丝绸之路博物馆特别设置的“水晶宫”内。
岸边将专门开凿一个渠道,供“全潜驳”托运至“水晶宫”旁。然后在岸边地面铺设气囊,将“集装箱”拖拉至“水晶宫”内。最后在“水晶宫”内添入海水。
“水晶宫”将是一个海水环境密闭式的玻璃墙展厅,如同一个巨型玻璃缸。水深12米,水质、温度及其环境都与沉船所在的海底位置一模一样,“南海一号”就将在这一稳定的环境内进行水下考古作业。
未来,观众们只要步入水晶宫“舱体”两侧的水下参观廊,就能将“南海一号”在水中的考古作业,一览无遗。这种陈列方式,在全球也尚属首例。
责编:金文建