马斌读报2月19日内容

    《中国经营报》说，小王是广西的一名理赔员，春节前后他带着现金步行在结冰很厚的山村路上，吹着冷风、步履蹒跚，只为了能让在前不久受雨雪灾害天气损失的保户们尽早拿到自己的赔偿金，小王知道，这个时候的赔款不仅是对财产的补偿，也是对农民悲哀情绪的缓解，让他们能尽快用这些资金来解决目前生活上的困难。

    《人民日报》说，在保险业积极主动地赔付下，截止到这个月的12号，他们的已付赔款达到了10.4亿元，这个数字的绝对值听起来是不少了，但是，和灾害造成的111亿直接经济损失相比，比例还不足1%，这个比例显然不大。为什么在保险业如此积极地赔付下，能赔偿的损失却还只有这么一小点呢？

    《经济参考报》就分析了原因之一：保险公司开发设计产品不足。比如农业险，村民老陈是靠种植番瓜为生的，这次的大雪把一大棚蔬菜全都冻蔫了，一斤也卖不上。可就在去年，老陈想为他的大棚蔬菜买个保险，去保险公司一问，人家根本就没有相应的保险业务，让他遗憾不已。而这样的遗憾到今年就成了心疼了。

    至于第二个原因，是由于一些老百姓的风险意识还不到位。《法制日报》说，尽管有国家政策支持生猪和能繁母猪保险，但还有不少饲养户不愿意缴12块钱的保费。还有一些受灾企业也没有投保营业中断损失保险，这样一旦灾害来临，造成的停产和减产当然就不能得到保险赔偿了。

    所以，《人民日报》说，最近保监会表示，它们将会同有关部门向国务院提出建立巨灾（就是重灾）风险机制的方案。参照国外的同等保险项目，在巨灾过后，保险赔款可承担30%以上的损失补偿，而发达国家这一比例达到了60%到70%，当然，巨灾保险首先要有一定的承保数量，这方面就要靠政府给出相应的政策，为巨灾保险制定较为优惠的法律和税收政策。

    如此一来，保险公司扩大承保项目，老百姓增强保险意识，政府在巨灾保险上有所作为，这样三管齐下，就能摆脱这1%的尴尬！

    下一条。

    《法制日报》说，江苏南通的刘先生除夕夜里和家人在外面吃团圆饭，酒是喝了不少，开车回家的时候觉得方向盘直哆嗦，还好，被路边值勤的交警给看到了，结果交警同志充当司机，把这一家子安全地送回了家。您可别以为这是事出偶然，其实，在过年前，南通的各大酒店就接到了这样一个通知，让他们告诉那些喝了酒的司机们，交警大队成立了一个义务帮驾车队，可以为醉酒司机提供代驾服务。交警们认为，过节嘛，喝点酒在所难免，但要像以前一样铁面罚钱会影响大伙喜庆的心情，而代驾不仅使双方都愉快，还避免了事故的发生，一举两得。这一举措让很多市民赞赏有加，大伙说，这才是人性化执法嘛，不过，也有反对者，他们认为，你这不是怂恿违法了么？会不会有人想：喝酒怕什么，开车怕什么，反正有交警送我回家呢！交警的良苦用心当然是好的，但千万别发现司机醉酒驾车再代劳，要不然，出了事故可就晚了！

    继续。

    年过完了，不过家住北京的冯先生现在却在为怎么吃饭发愁了。他平时常去的烤串店从春节到现在就没开过张。周围几家平时热热闹闹的饭店也是大门紧锁，有的门口还贴着热情洋溢的告示：“回家过年啦，十五之后再见吧！”有的饭店倒是开门了，可老板们却高兴不起来，店里的服务员和厨师大部分还没从老家回来呢！有的老板干脆撸起袖子自己当上服务员了。可是，点菜的时候没有点菜员，40分钟上不来一个凉菜……这饭吃起来谁也不舒坦啊！还有保姆荒也难住了不少人，尽管小时工价格飙升，还是有钱也请不到！