大资金5月份押注中石油 热捧金融能源

　　被抛弃的交通运输

　　在4万亿经济刺激方案推出之初，以铁路为代表的交通运输行业成为市场热捧的核心，时过境迁，随着股指大幅回调，交通运输行业却成为资金竞相流出的对象。

　　数据显示，大秦铁路(601006.SH)整个5月资金流出共计5.2亿元，同时中国铁建(601186.SH)亦流出4.4亿元，另一家大蓝筹广深铁路(601333.SH)则流出2.6亿元。

　　随着资金的流出，相关公司股价也步入下行通道。自5月7日大秦铁路创出10.14元的近期新高之后，股价连续下跌，至5月21日收于9.32元，下跌8％。表现类似的还有中国铁建，5月7日该股达到2个月以来的新高10.14元，至5月21日，跌至9.53元。

　　中国国航(601111.SH)和南方航空(600029.SH)则是另外两家资金撤离的大户。

　　从5月4日至5月21日，中国国航净流出4.9亿元，南方航空净流出6.5亿元。国航股价也从5月7日的7.3元跌至5月21日的6.21元，跌幅超过14％。同期南方航空股价亦下跌12％。

　　“航空股的下跌可能与近期猪流感有点关系。”前述私募人士告诉理财周报记者，猪流感会对医药行业带来利好，但是对于航空公司而言，则是较大的利空。

　　另外，紫金矿业(601899.SH)则成为资金流出的重灾区。

　　数据显示，5月紫金矿业净流出资金34.19亿元，比整个交通运输行业流出额还多。但该股股价依然保持平稳，虽然5月上旬调整明显，但5月12日开始的回升有效地稳定了股价。

　　日信证券分析师汪华春认为，“短期来看，基本金属价格将面临一定压力，但中长期来看，全球通货膨胀预期和市场流动性释放预期有望支撑基本金属价格维持高位；美元短期内贬值压力上升也有助于黄金的投资性需求，金价将维持高位，甚至创新高。”(记者 陈光/文)

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