幸福10原则之一:长短搭配 组合消费
数学原理告诉我们,两点之间直线最短。当然,除了直线还会有折线、曲线等,只不过直线距离花得时间最短,而其他线路看的风景更多。但如果这些线路间有交点的话,就有了多种组合、多种异曲同工的方式。
对消费而言,也是如此。同样能达到消费目标的多种消费模式,自然也各有优劣。比如,用全球通手机,信息覆盖面宽,但话费昂贵;小灵通话费便宜,但信号较差,手机经常出现质量问题。常言道,“鱼与熊掌,不可兼得”。选择一种消费方式,自然也就意味着对另一种方式的放弃。
是不是有一种方式既保证一定的消费水准又能省钱呢?显然是有的,那就是把多种消费方式组合起来,取其比较优势,最后达到各方面因素的平衡。
组合消费有几个前提,那就是:存在多种不同的消费方式,且这些方式的差异性(尤其是费用)很大;不同消费方式间可以自然转换(如高速路的中间出口等);这种消费大都是低耗、重复性消费,这样更能显现出组合的省钱优势。
案例1:高速路与国道组合出行
驾车出门,完全走高速公路,体验的是“时间就是金钱”的道理;走国道则是省钱、耗时。如果您对路况比较熟的话,高速公路与国道的组合应是个不错的选择,可以达到费用与时间的平衡。
下面给出的是北京和广州一南一北两个例子。在第一个例子中,如果家住通州,每天到市区上班,一个月下来,B方案要比A方案省钱300元。
为我们提供第二个例子的、广州的刘小姐感叹道:“开私家车,一起步就要花钱,当然要精打细算;不过,老是耐着性子等红绿灯也不爽,因此,只能比较着走,看哪条路既快又省钱。”
不同行车路线效果比较表
出行目标 北京——通州 广州——东莞
A.时间最短 京通快速路10元 广深高速+环城高速30元
B.较快、较省钱 京通快速路,从会村出口下5元 先上广园路,再接107国道15元
C.费用最低 京通快速路,从高碑店出口下,走辅路 107国道
幸福10原则之二:团体购买 分割消费
“团购”是近年来新兴的流行语,买房、买车,似乎什么商品都可以团体购买。这样,数量扩大,增强了价格谈判能力,自然能够省钱。
实际上,“团购”对我们来说并不陌生,它与通常所说的批发非常相似。只不过,批发常用于渠道商或是团体消费者,“团购”则是把本不相干的若干消费者集合起来,最后享受到适用于渠道商、团体消费者的批发价格。
如果细究批发价为何比零售价低,则是因为购买量扩大后,加快了商家的资金流转速度,可以提高资金使用率。一般说来,很多商品的批零差价多为10%~20%,副食品甚至超过了30%。
“团购”还有一种特殊形式,那就是:对那些可以集合消费(没有排他性)的商品,可以团购然后按人数均摊费用,以达到省钱的目的。这种形式追求的是人均费用的下降,而非像前面那样取得一个较低的批发价格。
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