主持人:同时我们知道中国银行自己也是一个有愿景的银行,中国银行要做全亚洲最大最好的跨国性银行,为了实现这个目标,中国银行在金融危机当中兼并收购的步伐从来没有停止过。在这方面,中国银行又有什么样的海外战略?
赵世刚:是的,中国银行目前在国内来说是国际化程度最高、多元化程度最强的商业银行,中国银行会审慎地针对国际金融形势的变化,有力地选择最佳时机,进行兼并、收购,前一段时间我们有选择地加强了私人银行这方面的业务服务,比如说在瑞士,在法国,都有相应的兼并的活动。下一步中国银行会根据国际经济形势的变化、行业变化的特点,有选择地加强我们中国银行在海外的扩展。
主持人:审慎的灵活的政策。
赵世刚:对。
主持人:这场危机绝对不会让中国银行向海外扩大的步伐。
赵世刚:我觉得不会。
主持人:好的,稍后继续请教赵先生。
主持人:现在是北京时间下午6点20分,欧洲比我们早7个小时,我们连线欧洲中心站记者汤晔。汤晔您好。
汤晔:您好。
主持人:在前面的节目当中,我们看到美国的三大汽车巨头正面临着困境,在国会再次申请250亿美元的救助,我想这个消息一定引起了欧洲同业的关注,这种贷款造成了美欧汽车企业的不正当竞争,能否介绍一下欧洲汽车巨头对这件事情的反应。
汤晔:欧洲方面的反应可以分为三个方面,一个方面是政府方面对这个消息的反应,第二个方便是汽车巨头、汽车制造业厂商的反应,另外一个方面是民众方面的反应。而欧洲巨头关心的肯定是自己关于企业自救的方案,工会代表的民众更关心的是企业收益率下降是否带来下一步的裁员,欧洲政府更关注的是为企业注资能有多大的效果,注资以后是不是能够减少失业率给社会稳定带来更大的影响。现在欧盟各国的制造厂商向欧洲投资银行提出了为期三到四年、总量在四千亿欧元的注资计划。欧洲财长会议将在12月2号召开,在此之前欧盟各国将拿出一个方案,是否同意为这个企业注资。目前欧盟已经为欧盟各国的汽车制造厂商注资了200亿欧元。从各国的反应来看,今天下午德国总理默克尔和德国的几家制造厂商,通用旗下德国的欧宝公司,讨论政府救助公司的方案。但是德国政府担心,欧宝属于美国通用旗下的公司,德国给欧宝的资金会不会直接回到美国去。瑞典也是汽车制造业比较发达的国家,瑞典政府在与福特公司旗下的沃尔沃公司,和通用汽车旗下的萨博汽车制造公司,讨论将公司引出困境的方案。但是政府方面和汽车制造业厂商方面排除了直接注资的可能性。英国方面,英国汽车业巨头下周与英国的工贸大臣麦德尔森一起讨论一揽子计划,其中包括工作机会、保证公司运转、维持汽车制造业可持续发展的研发投资计划方案。目前英国的工会方面关心的是85万人的汽车制造业工人的饭碗问题。
主持人:好的,谢谢。