坚定信心促发展(11月19日20:45内容)专家:赵世刚

　　主持人：您担心不担心有一天真的实现了国民待遇，外资银行会占领上风，因为我们看到外资银行服务确实非常好，而且我们国内很多商业银行有很多问题没有解决，比如说排队难，说了很长时间也没有解决。而且现在大家说中资银行有嫌贫爱富的趋势，你是大客户，就会有茶有水，招呼得很好，要是普通老百姓，就会遇到态度不好的情况。

　　赵世刚：我并不担心外资银行和本土银行的竞争，在中国市场现有的经济条件下，随着中国经济越来越开放，外资银行和中资银行会形成共赢的局面，中资银行对基础客户的服务正在做着努力，相信会进一步得到改善。

　　主持人：我们也看到不少的中资银行，包括中国银行这几年在海外市场有很大的扩展。我们也知道中国银行在这场金融风暴之前以及当中，一直没有停止海外兼并收购的行为。您觉得现在对中国的金融机构来说是不是购买外资银行的最佳时机？

　　赵世刚：现在是一个可以购买的时机，但还不能做出最佳时机的判断，主要是因为现在国际金融危机带来的影响并没有完全消失，而且越来越向深度、广度发展，另外金融危机对实体经济的影响日益显现。所以这种情况下说是最佳时机还不能做出判断。

　　主持人：但现在还可以考虑？

　　赵世刚：可以考虑。

　　主持人：好，稍后我们继续请教赵世刚先生。

　　主持人：赵先生，您觉得美国现在到底该不该出手拯救美国的汽车业？如果救的话，是不是应该用搭桥贷款的方式来实现？

　　赵世刚：我认为现在对美国汽车应不应该拯救和对雷曼公司当时倒闭应不拯救的话题是基本一致的，对于雷曼公司倒闭应不应该倒闭的问题还是值得商榷的。总而言之政府在这方面是应该有所作为的。从政府的角度来说，如果提供担保，吸收一些银行的贷款，或者是吸收外资的形式，通过这种搭桥贷款的方式逐步帮助汽车企业度过这种困难时期，也是一个可行的方式。但是现在最重要的就是美国的汽车行业是非常重要的行业，如果发生严重的问题的话，涉及几百万人的失业，所以对美国政府来说也是一个非常棘手的问题。

　　主持人：刚才节目当中听到克莱斯勒全球的CEO在说，汽车业的萧条是由于金融危机造成的，但是很多人认为过去四分之一个世纪以来，美国的汽车工业一直不好，远远滞后于欧洲、日本的竞争对手。这个时候如果我们用熊彼特的理论来说，创造性的毁灭，是否美国的汽车行业应该优胜劣汰？

　　赵世刚：这个也有市场公正性的问题，如果政府过分地干预了市场，也影响了市场的公正性。但是从另外一个角度来说，企业自身的管理对市场的判断、产品的更新、创新也存在着这方面的问题。所以从两个角度来说，企业有企业的问题，政府有政府的角度。