央视追踪上海塌楼事件

　　在调查中记者了解到，发生事故的小区位于上海市闵行区莲花南路与罗阳路交界处，名叫莲花河畔景苑，开发商是上海梅都房地产开发有限公司。小区一共有十一栋楼盘，全是十三层的建筑。小区从2007年开始开发的，至今还没有人入住。倒塌的楼房是七号楼，而从外表看，其它楼盘没有受到明显影响。那么这次事故究竟为何会发生呢？记者来到了闵行区规划和土地管理局、住房保障和房屋管理局、建设和交通委员会。这些部门的负责人没有接受记者的采访，但规划局一位工作人员向记者透露，从他们掌握的数字看，莲花河畔景苑小区开发的楼盘距附近的河道，也就是淀浦河防洪堤的距离有五十米，符合相关规划。倒塌的七号楼底部基柱深33米，不存在基础不牢的问题，那么这次事故为什么会发生呢？事故组相关调查人员拒绝了记者的采访。几经周折，一位资深业内人士向记者透露，任何工程事故发生后，都可以从勘测、设计、施工三个环节寻找答案。他提醒记者，现场有一个巨大的土石方土堆，这可能会对大楼的安全带来了严重影响。

(图2：记者想就故事发生原因采访事故组相关调查人员时，却遭到了拒绝。)

　　业内人士：“我们到现场看的时候大概还有两层楼（高）的土，他们公开报道都说有七八米高的土，倒塌的原因至少有几千吨的侧压力导致它的桩断掉了。”

　　这位业内人士透露，事故发生后，他曾进入到现场进行察看。根据他的了解，七号楼倒塌的方向，也就是现在被埋在倒塌楼体的下方，是一个正在施工的地下车库，车库的深度有五米左右。施工方将开挖地下车库产生的泥土并没有运离现场，而是堆在了七号楼的北侧，也就是河道和七号楼中间，就是现在挖掘机正在作业的地方，堆土最高高达达到了三层楼高。从这张事故发生一分钟后市民拍摄的照片看，楼房倒塌后露出的是新鲜泥土，而这些长着清草的地方就是堆土层。由于施工已进行了几个月，堆土层越堆越高，最后总量达到了几千吨，由北向南，向七号楼产生剪切力，而七号楼南侧由于开挖车库，缺乏相应的抗衡力，导致事故发生。

　　业内人士：“至少有几千吨的侧压力四十五度角铲下去，从土方的基础里面对着最底下的那个宽度开始，沿四十五度角往外传递上浮的负载传下去正好传在，那个桩头头型下面一公尺的位置全部扯断了。”

　　事实上，就在七号楼倒塌前一天，也就是6月26号，小区内距七号楼几十米远的另一栋楼房前的也有一个巨大的土堆，这个土堆已经使得防汛墙遭到严重损害。记者观察到，这段被破坏的防汛墙有80多米长，已经被外力推到了河道内部。而根据当地执法部门的调查认定，破坏防汛墙的外力就是由小区内的一个大土堆导致的。事故发生时，有大量堆土堆积在破损防汛墙地段，最终导致防汛墙受力改变，而堆土堆放在这里的原因同样是由于施工方在开挖车库。那么在楼房建成后，再开挖车库，同时将施工中产生的渣土堆放在场地内，这么做是否符合施工规范呢？相关部门同样没有解答记者的这个疑问，那位资深业内人士则给出了这样的判断：按照规范是不允许，北边堆那么多土，南面开那么大的坑，南面薄弱得很北面用力一推就倒了。

　　这位业内人士的判断是否准确呢？其它楼房是否存在安全隐患呢？记者就此与事故组相关人员进行了联系，截至发稿时，并未得到准确答复。但从现场拍摄的镜头看，在倒塌的七号楼旁，确实始终有车辆在清理堆土。而市民则向记者提供了一个新情况，这是记者站在莲花河畔景苑对面拍摄的画面，这是位于七号楼南侧和东侧的两栋楼，通过镜头可以看到，当两栋楼的墙体相交时，上面和中间的部分可以看到光线，其它部分则看不到。市民们说，这说明这两栋楼至少有一栋楼可能存在倾斜，并且这种现象在七号楼倒塌之前就已经存在了。

　　市民：“早就有这种情况了它有点倾斜，早就发现了早就看到了，我们用肉眼就看到这种情况，但是他们有没有发现(我猜)他们肯定没有发现这个问题。”

　　记者了解到，上海市建筑科学研究院、上海市地质勘察研究院等相关部门，将对“莲花河畔景苑”小区其余的10幢住宅楼以及沿线防汛墙、周边居民房屋、水气管线等进行严密监控。目前，上海市有关部门已经“莲花河畔景苑”小区的开发商、建筑商、施工方、监理方等9人采取了适当控制措施。那么，上海梅都房地产公司到底是一家怎样的企业？事故发生后，我们的记者按照购房者提供的线索和工商登记的信息展开了调查。

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