主持人:我觉得在听完了二位理性的分析之后,我们不妨也来听听网友们比较感性的一些留言,因为他们是对油价是最有体会的,来,有一个叫薇薇安的人说,中国国内的油价比美国的还贵,可中国的国民收入并没有美国人的收入高啊,怎么油价反倒比他们的的该贵呢?坚决要求降价!我们再来看看这位天涯过客,也在我们这儿留下了一笔,油价牵动了老百姓的衣食住行,希望那些人民公仆们加快步伐,油价,要涨,油价,要降!这位叫东方明珠的网友给我们留了这样的一段话,为什么上涨的时候那么快,半夜12点说涨就涨,国际原油都跌了百分之七十了,怎么这个时候了开始研究价格下调了?而且还是需要研究一年半年的?在上涨的时候你怎么没研究这么长的时间呢?看得出大家的迫切的愿望,迫切的要求。
张鸿:对。
主持人:也许刚才各位谈到的这个定价机制,现在就成为我们所有的公众最关注的,甚至可能是大家矛盾所向。
张鸿:这个情绪特别可以理解,就是我们会觉得为什么我们会比美国的还贵,美国人的生活的标准,应该比我们高,但是其实我们很多人不太知道的是,我们这个定价机制,的的确确在某些程度上,保护了我们的利益。
霍德明:中国老百姓往往看到油价涨了,当然其实中国政府已经对于油价的压力、补贴,已经很多了,假如我作为一个经济学家来讲的话,今年年初CPI的通胀大概是8.7%左右。
张鸿:对。
霍德明:如果油价呢个时候政府不采取一个强力的补贴的作用的话,可能那时候超过两位数字的通胀了,而且两位数字通胀,如果在今年年初的话,那我想对于整个国家的经济政策而言,那会比现在更紧缩,我们现在货币政策已经够紧缩的了。
张鸿:对。
霍德明:而且那个时候如果做了更紧缩的货币政策的话,到现在我看影响整个宏观调控了,会更加剧烈的收缩。
张鸿:对。
霍德明:在这点上我们得说油价这个问题是个大问题。
张鸿:你看前三个季度的消费者价格指数,上涨了是7%,9月份是4.6%,控制的非常好的,连续5个月的下降,这个油价的,没有大幅上涨,显然在某种程度上是降低了CPI的涨,还有就是说我们每个人,如果你不开车的话,如果你坐公交你也知道,公交车油价上涨的时候,它应该涨价吧,它用油吧,但是其实呢,公交车基本都没涨价,为什么呢,因为国家的补贴在里边,还有就是几乎所有的公共事业,对吧,这些都是成本很高的,包括我们现在取暖,很多取暖是用油的,这个取暖现在也基本上没有大幅增加,没有大幅增加就是政府的补贴在里面起了作用。
主持人:其实就像二位所说的,我们现行的油价的定价机制,会给我们带来一些大家看得到,或者还没有看到的好处,但是除此之外,它还会带来一些什么呢,马上继续我们的评论。