政策需求助力中国领跑全球 半年车市红黑榜出炉

　　梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司21日晚在上海宣布，全新E级轿车正式在中国上市。此次进口引进中国市场的车型为E300优雅型和E300时尚型，售价分别为618000元和668000元。

　　豪车市场逆市上扬

　　就在宝马与奔驰全球市场销量下滑，奥迪宣布下调全球全年销量的时候，豪车市场却在中国找到了希望。

　　除了雷克萨斯等少数品牌市场表现不佳，奥迪、奔驰、宝马等品牌都一路高歌猛进。数据显示，多年一直稳居高档车销量冠军的奥迪上半年在中国内地共卖出66131辆，同比增长10.4%，在中国内地依然保持着40%的高档车市场份额。宝马与奔驰市场业绩同样出色。上半年，BMW品牌在中国内地的销量同比增长25%，达35861辆，而BMW和MINI品牌共销售37627台，创下半年销售纪录。梅赛德斯-奔驰对外公布的数据也显示，其上半年在中国内地共销售27000辆，同比增幅高达50%。

　　豪车第二阵营的不少品牌也表现抢眼，瑞典豪华车品牌沃尔沃，上半年在中国的销量猛增30%，创下历年新高；英菲尼迪仅1~5月的在华销量统计就比去年同期增长了47.8%。

　　原本最受经济危机影响的豪车市场却创造出意外惊喜，源于其灵活的产品策略以及多种促销手段。由于2008年出台的新政统一将3.0L以上车型的消费税税率上调，上半年豪华车销量提升主要集中在3.0L以下车型及1.8T、2.0T车型。根据市场需求，厂家快速做出产品调整。奥迪推出其3.0L产品，同时停止销售了A8L 3.2 FSI产品。宝马推出1.8升和2.0升两款车型，定价更具优势的同时，也满足中国消费者需求。

　　同时，豪车促销手段的灵活多样在今年尤为突出。价格方面，上至厂家、下至经销商都出现了松动。而像宝马、奔驰等更是推出“低息”甚至“零利率”的贷款方案，对于普通消费者而言无疑具有极大的诱惑力。

　　在全球汽车市场，经济危机的阴云依然未退，美国等主要市场虽逐步回暖，但是业内普遍预测全年销量仍将同比下滑。

　　对于下半年，国内车市依然存在诸多变数，业内专家与厂家也都采取谨慎的乐观态度。不过，政策与刚性需求将在市场上继续发挥作用，中国整体上升的走势还将延续，中国车市也会在全球继续独领风骚。