中国车轮企业出口遭遇“生死关”

CCTV.com 2009年08月14日 22:40 进入复兴论坛来源：新华网

　　统计显示，２００８年全球新发起反倾销调查２０８起、反补贴调查１４起，中国分别遭遇７３起和１０起，占总数的３５％和７１％。而２００９年上半年，中国贸易争端涉案金额约８３亿美元，已远远超过２００８年全年的６２亿美元。

　　“在全球需求萎缩、贸易保护主义抬头的现实环境中，与中国有关的贸易摩擦增多几乎是必然的，可以预见的。”国家发展改革委对外经济所所长张燕生说。

　　更值得注意的是，贸易保护措施也“花样翻新”，保护手段正由传统的关税壁垒和反倾销措施向技术壁垒、知识产权保护、绿色壁垒等手段演变。近期欧美还开始利用所谓的非市场经济地位、特保条款等措施针对中国实施不公平贸易手段。

　　“对于企业来说，眼前当然要为了自己的利益积极应诉，但从长远来看，必须转变经营策略，将依靠价格、依靠规模的增长方式转变为以质取胜，提高产品的核心竞争力。”商务部贸易研究院中国外贸研究部副主任李健说。

　　李晓擎告诉记者，中国每年从国外进口的汽车零部件更多，但中国不可能对国外产品实施反倾销，因为我们汽车产业发展离不开人家的产品，像发动机、自动变速箱等关键技术都掌握在国外企业手里。

　　不少业内人士认为，加快我国出口贸易的转型升级，降低对外需和外资的过度依赖，提高中国制造在国际分工中的地位，是降低贸易风险的根本途径。