出事儿了！
其实没什么事儿，只是为了满足总导演的要求，才这么写开头。
亚洲线自从10月3日中午离开京海大厦，一路上虽然“事儿”不断，“在家千日好，出门半步难”，但由于有各方的帮助，行程基本顺利，拍摄按计划推进。
10月3日中午，在北京国际机场，我们被质问为何没有“出境证明”，说若去往落地签证的国家、停留三日以上，便需要持有“出境证明”。此前没有人告知有这样的规定。经一再解释，工作人员勉强放行，但需要签下“若被印尼方面遣返，一切责任自负”的文书。
行李称重：266公斤！六人凭机票只可以免费托运120公斤，航空公司值班经理权限之内放宽到180公斤。另外80公斤经再三协调和解释，只被抹去10公斤。其余的交罚金了事。
印尼气温30摄氏度以上，正处于旱季，终日无雨，艳阳高照。摄制组平均每天工作12个小时。组员都晒黑了。（详见照片）
印尼每年有烧荒季节，好比中国农民焚烧佶杆，摄制组主要拍摄对象巨港电站所在地巨港市便笼罩在这样的烟雾中，对拍摄高全景有影响。据当地媒体报道，烟雾扩散至新加坡、马来西亚等地，引起这些国家提出正式抗议；印尼国内法律禁止这种焚烧，无奈法不责众。
印尼是伊斯兰国家，今年9月24日进入“斋月”，斋月期间穆斯林每天4：00—18：00不得进食、喝水、吸烟、娱乐等等，一天需要五次祈祷。为尊重宗教习惯，摄制组用餐时避开司机、电厂工人等当地人。在中爪哇电站拍摄到了清真寺里集体祈祷的情景，异域风情浓郁。
印尼货币简写是Rp.”Rampia”，一个美元合9100Rp.，一个人民币合1000多个。钱包里面值最小的也是1000块，还有5000、10000甚至100000（相当于我们的百元钞票罢了）；当地消费水平与国内差别不大，所以一吃饭动辄要花掉50、60万货币单位，也颇有意思。小费是处处少不了的，一般标准是10000，接近我们的10元。
印尼首都雅加达市中心的马路边在高峰时间有不少年轻少年在路边向过往车辆招手，一打听，原来雅加达规定高峰时间、特定路段车辆不得空驶，必须乘有两人，否则将被重罚，罚金约人民币1000元。这些少年可以帮助驾车人免去这个罚金，开出特定路段后下车、收费付人民币10元左右。中国国内目前没有这个职业。
在一位采访对象的办公楼上看到“Chery”的门面，颇兴奋：奇瑞汽车进入印尼了，有人介绍，在国内卖3万多元一辆的QQ到了这儿标价人民币7万多元。但可惜的是，行车途中并未见到一辆奇瑞。印尼的汽车市场几乎被日本垄断，满街跑的都是丰田、本田，只是型号不同、颜色各异。
摄制工作进展正常，基本按照经总导演组认可的脚本进行拍摄。施润玖是现场导演，王敏是摄像指导，通常由杨利军把机，仨人配合默契；李洋做场记、陈维作挑杆，一个一丝不苟，一个胳膊发酸。宋云天负责外联和制片。
摄制组将按计划10月13日晚上离开印尼，第二天早上当地时间8点抵达东京。
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