设计背景
2002年8月开始正式投放市场的中华轿车是一款真正拥有完全自主知识产权的中高档轿车产品。
为了满足用户的需求，同时开拓华晨汽车在轿车领域的产品线，满足了多元化的市场需求。在拥有自主知识产权的中华轿车的基础上，通过广泛的国际合作推出了更具性价比的骏捷轿车。
继续着“世界智慧服务中华”的理念，广泛开展国际合作，通过与世界著名的设计公司保时捷、米拉、宾夕法尼亚合作设计开发，确保了骏捷整车的质量水平。
特性一：动感外形
骏捷外部造型由著名的意大利宾西法尼亚公司公司设计，整车造型时尚、充满动感，进一步提升产品及品牌形象，延续中华系列产品的经典外形血统。被车主亲切的称为“小宝马”，更能体现税务机关大气的企业形象。
超低风阻：相比于上一代的新中华和尊驰，骏捷的空气动力学设计近乎完美，整车风阻系数由0.293降低到0.25。
超级尺寸：与竞争对手相比，骏捷无论在车身长度和轴距上都占有绝对优势。
Ø 采用透镜投射的鹰眼造型，由于对车灯结构进行了向两侧的拉伸，使得轮廓线条更具动感和张力，与时尚的圆形雾灯相互呼应。
Ø 错落的尾灯，增加了整车的动感元素
Ø “中”字形的格珊，延续了中华品牌的特色
特性二：安全可靠
车身设计理念
◆ 承载式四门两盖车身结构，乘客仓采用整体式框架结构，车身采用前后吸能设计，配以四门防撞钢梁，高强度车顶钢梁、三级可压溃式吸能管柱，在遇到外力作用时，最大限度保证车内人员安全。
Ø 前纵梁前端采用吸能式结构设计，从前到后结构强度逐渐变大，后端采用叉形结构，将碰撞时产生的纵向力分解，同时在发动机舱上部各有一纵梁起到双重保护，坚固的A柱保证在发生碰撞时队成员提供最大的保护。
Ø 整车重要部位采用双面镀锌钢板，同时采用空腔防腐注蜡工艺，车身寿命达到8到10年。
Ø 整车采用双面镀锌钢板，同时采用空腔防腐注蜡工艺，车身寿命达到8到10年，能够抵抗酸雨和盐雾等恶劣环境。
主动安全系统
◆四通道ABS
Ø ABS在紧急制动时确保车辆的可控制，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生；
Ø 采用X型双回路制动布置，保证一条管路失效时另一条管路仍有制动；
Ø 增加了电子EBD+EDS(电子制动力分配系统＋电子差速锁系统 )，有效的提高了制动安全性并保证了良好的转向操纵性能。
主动安全系统
◆可调式转向管柱：
具有三级吸能结构，可以保证车辆在碰撞过程中吸收能量，在一定程度上减轻碰撞对驾车者的伤害。
◆前通风盘/后实心盘高效制动系统：
大尺寸前后盘式制动，前后轮制动力分配恰到好处，使车辆具有优良的制动效能，增加制动盘半径，配合新的制动钳和磨擦衬片，增强制动效果。对刹车片有监控功能，在刹车片磨损完后报警，避免危险情况发生。
被动安全系统
骏捷在正面碰撞安全满足法规的情况下，额外配置前排双气囊和胸式侧气囊，为乘客提供进一步的保护。
Ø 国际一流的开发商和约束系统：全车安全带和气囊系统,由AUTOLIV公司按照优于国际标准的要求,应用科学严谨的开发流程和先进的开发设备，开发完成骏捷的整车被动安全系统，为乘员提供最佳的保护。
Ø 在法国、德国、上海、北京、天津等地进行了大量的开始试验，使用了几十辆的实车进行碰撞试验，确保了整车的安全性。
◆惯性开关
Ø 发生碰撞后惯性开关工作，切断发动机油路电路、解锁车门、点亮室内灯、打开告警开关，便于营救和提示险情。
特性三：国际品质
◆骏捷采用全球合作和开放式的自主开发方式，国际权威认证机构英国MIRA公司实验鉴定整车性能、德国保时捷全新优化底盘。
◆ 全球配套采购，充分利用世界先进的技术、人才资源。
◆生产骏捷的设备全部为世界著名企业的产品。
冲压工艺
Ø 从德国SCHULER公司引进冲压设备；关键模具都为意大利ITCA和日本FUJI设计制造；
Ø 自动化联线装置是采用德国KUKA公司的机器人系统组成,关键零部件可以实现100%的自动化生产，是国内自动化程度最先进的生产线之一。
焊装工艺
Ø 由德国KUKA公司设计制造，是世界上最先进的焊接机器人设备。38台机器人可进行大批量、多品种、全柔性的混流生产。
涂装工艺
Ø 使用德国DURR公司全套自动喷涂设备，自动化程度超过70％。使用德国和美国的先进检测仪器，对漆膜进行严格检验和控制。
Ø 涂料由日本BASF提供，确保了骏捷车的漆面质量。
装配工艺
Ø 国际流行C型悬挂输送式吊具
Ø 德国引进的前后风档玻璃涂胶机器人系统、美国的合装线
Ø 德国ATLAS公司的车轮总成拧紧机
Ø 德国申克公司整车末端测试线
◆采用宝马的SectionAudit质量保证体系，使骏捷的质量检测技术和员工质量观念进一步向国际汽车制造业看齐，装配工艺更加可靠，毫不逊色与进口同级车的比较。
◆骏捷与宝马轿车在总装检测部分共线生产，使用德国宝马专利技术CUBING（体积测量）检测工具，完全按照设计数据制造，能精确检测车身和内外饰件配合情况。
◆骏捷还与宝马轿车在喷涂工艺实现了共线生产。使用这种技术后，轿车外壳的油漆光泽度高，颜色将更为丰满饱和，耐腐蚀性能更高，对恶劣环境的抵抗力更强。适合税务机关在东北各种险恶的气候环境中执行任务。
特性四：超高性价比
天窗
Ø 采用了高档车才装备的结构防水式天窗，确保了天窗的密封性，雨水可以通过导流装置导出到车外，避免雨水进入车内，与非结构防水式天窗（单纯依靠密封）相比，更加先进，保证了防水的可靠性。
组合仪表
Ø 时尚的白色背景可以显示丰富的信息，背光采用暖色LED照明，给人以舒适、柔和、安全的感觉。
Ø 仪表造型新颖、时尚，整体布局对称、合理，显示图案直观易懂。
Ø 采用单片机控制，可靠性高，寿命长。
可折叠双曲率手动/电动外后视镜
Ø 双曲率可以增加司机车后方的视野，增强行车安全性。
Ø 可折叠后视镜。行车通过较窄通道时、或驻车时可以将外后视镜折叠，防止刮坏
Ø 配备电动调节开关，驾驶员可以通过位于中控台的电动控制按钮控制外后视镜的视野范围，便于驾驶员在行车时调节副司机侧的外后视镜，相对于手动调节外后视镜，可以避免驾驶员分散注意力，确保行车安全。
电加热座椅
Ø Ø座椅带有电加热功能，使头部以下身体快速升温，而室内温度基本保持不变，头部温度与室内温度平衡，避免了驾驶员听感觉灵敏性降低，注意力分散。座椅电动调节及腰部支撑，8向可调前排座椅，使得前排乘客得到最舒适的驾乘感受，即使长途旅行也不感觉到疲劳。
隐藏式安全气囊
Ø 使内饰更加美观，对仪表板的制造提出了更苛刻的要求，成本高于非隐藏式，只有高档车才采用的设计，国内轿车很少采用。
阳光传感器
Ø 为自动空调控制器提供阳光强度信号，智能空调通过感知阳光传感器采集阳光照射强度，使得空调系统获得的信息更加科学合理，让所有乘员均能获得最舒适的感觉。
车载蓝牙免提系统
骏捷采用MOTOROLA蓝牙控制模块，基本功能如下：
Ø 麦克风静音
Ø 噪音及回音消减滤除功能
Ø 车辆启动自动开机，熄火自动关机
Ø 通话音量调节
Ø 按键功能指示灯提示
Ø 系统内含100组语音电话薄
Ø 语音识别
◆率先采用米其林公司的具有突破性的XSE技术一绿色技术的E.MXV8型轮胎。这款轮胎具有卓越的驾驶舒适性、安静性、理想的湿地操控性、更高的行驶里程、更低滚动阻力和降低油耗等性能于一身，全方位的满足了驾驶者的要求。
◆铝车轮造型与整车外饰相得益彰，赋予骏捷动感和运动的灵魂，显示出骏捷在设计中注重每一个细节，实现车型的整体升级。把日趋多样化的理性需求以及用户对造型要求的感性渴望融于一体，体现出骏捷独特的魅力
内饰
Ø 内饰造型新颖，简洁大方
Ø 材料环保，无异味，不起雾
Ø 内饰蒙皮和基材之间采用了发泡粘合工艺
Ø 装饰条采用更先进的模内注塑工艺替代原有的水转印喷漆工艺，保证表面质量
Ø 仪表板、门板采用PU喷塑生产工艺的蒙皮，使仪表板、门板更有立体感，手感更细腻
◆沉稳——运动型底盘，带给您超值享受。保时捷(PORSCHE)全新优化底盘系统，性能与跑车极为相似，借鉴国际著名运动型车的经验和技术，全面改善高速行驶和坏路、冰雪路面的操控稳定性，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求，给驾乘带来安全的保障。
◆多连杆独立悬挂
Ø Ø具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，保证精确的对驾驶者操作的反应。重心低，可以保证整车良好的高速行驶稳定性。Ø高速转弯时，后悬架会产生随动转向，使整车减少过度转向的趋势，避免进入危险行驶状况。Ø骏捷所采用的悬架结构由于技术先进、结构复杂，制造成本较高，一般在高档轿车上使用。对悬架的运动学和弹性力学进行了深入的计算，并进行操控方面的主观评价，精心确定调整了前后悬架的长度比例和安装位置
◆变速器操纵机构与驻车制动手柄
Ø 变速器操纵机构与驻车制动手柄的造型设计更简洁明快、动感十足与内饰的运动风格浑然一致，为骏捷的内饰再添完美。并且变速器操纵机构中档位指示采用了LED冷光，避免了热光源应用的弊端。
◆发动机仓装饰护板
Ø 除了动感十足，发动机仓上部装饰护板又赋予了骏捷时尚的元素。展现了发动机仓靓丽时尚但并不奢华的视觉效果。骏捷对造型总是按艺术品的要求去精心雕刻，不同风格的动力总成也会匹配不同风格的上护板，使得骏捷更具其个性和魅力。
责编：赵文
