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主持人:在杭州的试乘试驾活动,有一抹红色非常引人注目,这就是浙江杭州风行拉力车队的朋友。他们是杭州站试乘试驾的教练。右边是王翔经理,左边是助理王斌和邬萌靚。
王翔:对于2006CCTV年度汽车评选活动我是从浙江当地媒体了解到的。当时我也很惊讶,为什么跑到杭州来,而没有在北京,因为我知道去年在北京有,而且今年央视将到7个城市,而杭州也作为其中一个城市,所以我感觉很荣幸有幸参与到这次评选活动当中来,也非常高兴。
主持人:刚才我们看到四位教练都一直陪着普通百姓试驾在咱们的场地上。在试驾过程当中,相信你们也和消费者有着交流。你们主要就什么方面进行沟通?
王翔:首先有几个试驾的车手对车的动力性非常偏好,希望试驾的这款车是动力非常强劲的车。
王斌:在试驾过程当中,他们对舒适程度有一个更深刻的体验,在试驾过程中对车辆的起步,因为我们是一个圆形的跑道,对车弯道的控制,包括车的稳定性都非常关注。应该说,搞这样的活动,对所评选的车能够有一个客观、充分的了解。
主持人:邬萌靚,在您陪练的过程中有没有其它的交流?
邬萌靚:有,在我陪驾的过程当中,他们对舒适型、空间、油耗非常注意,对稳定性没有太在意,对油耗比较在意,因为现在油价比较贵。
主持人:在试驾过程当中发现你们非常辛苦。这个活动接下来就要去珠海了,珠海有非常标准的赛车场。专业的赛车和普通百姓选车有什么不同之处?
王翔:我们肯定会通过它的动力性、操作性,还有通过在极限的情况下车辆所表现出来的一些状态来全面衡量,如果没有在极限状态下,我们不能评价这款车好坏,因为普通消费者开着舒适、舒服、美观,我们可能更多注重这款车在极限状态所表现出来的状况。
主持人:你们是专业人士,但是要是把你们做为普通消费者来看的话,你们会选择哪款车?
王翔:理性一点的话,2.0这个级别,我对两款车比较满意,一款是福克斯我还是比较情有独钟的,还有是凯旋那款车,包括内设也好,操控性也好,因为法国车悬挂系统跟别的车不一样,这款车对于弯道控制性比较好。
主持人:王斌你呢?
王斌:2.0的话我还是跟王翔一样,是福克斯,还有就是马自达六,包括底盘都是统一出来的。
主持人:邬萌靚,你会选择哪款车?
邬萌靚:我比较喜欢福克斯,它是美国的品牌;还有它的前脸完全是高尔夫三代。
主持人:在1.8级别里面呢?
王翔:从整体来说,应该是本田占优势一些,因为它是传统运动风格一直延续下来,对于车的动力性也好,现在讲究的是1.8排量,2.0的动力,包括油耗,我听上午试驾的人有几个买过这个车,他还来试驾,觉得这一款还是比较理想的。
王斌:我们都是做专业车手的,看重的更多是车辆的操控跟稳定以及动力,对于油耗、舒适性这些可能不是太讲究。如果从空间来说,华晨骏捷可能稍微好一些。在国外有很多车非常适合年轻人,特别是改装的一些车。
邬萌靚:这三款车各有特色,中华俊捷,它把它的动力和空间结合的很不错,售价、性价比还是不错,从我们专业来说可能是首选,无论从它的操控性,虽然它现在先引进了三厢板,但是我个人更偏爱两厢板。对于华晨,对民族自由品牌我是很支持的,希望它在作风方面、各方面能够有一个更大的提速。
主持人:刚才谈到自主品牌,今年我们在入围车型里面有很多自主品牌,你们也是专业的赛车手,对国外和国内的品牌都有一定的了解。央视汽车评选活动已经举办了三年,从04到06年,也是见证着中国民族工业汽车的发展和腾飞。对中国自主品牌的汽车,有什么样的看法和预测?
王翔:通过这几年我们在不断参赛,不断有新的品牌车辆、新的车型投入到赛车运动来,厂家也是希望通过赛车运动得到一些数据来改进车辆的结构,包括把一些新的产品运用到赛车当中来,这也体现了中国汽车工业,中国的汽车制造商也在发展,因为国外也是通过赛车的参与来不断发展自己的产品,我们中国一些汽车厂家已经意识到这一点了,通过参赛,组队参赛或者是支持参赛跟一些国际品牌竞争,一些合资厂商会把国外技术带到我们国内来,拿到国内赛场上来。其实赛车运动一直以来能够鉴证汽车工业的发展,能够提升汽车工业。
主持人:这也是作为汽车行业的良好祝愿!今天我们把杭州风行拉力专业车队请到现场,主要目的是以你们专业眼光帮助,或者能够给大众大众买车、购车提供一些参考和借鉴。非常感谢杭州风情拉力车队来到我们现场,谢谢!
责编:韩军