主持人：在杭州的试乘试驾活动，有一抹红色非常引人注目，这就是浙江杭州风行拉力车队的朋友。他们是杭州站试乘试驾的教练。右边是王翔经理，左边是助理王斌和邬萌靚。

　　王翔：对于2006CCTV年度汽车评选活动我是从浙江当地媒体了解到的。当时我也很惊讶，为什么跑到杭州来，而没有在北京，因为我知道去年在北京有，而且今年央视将到7个城市，而杭州也作为其中一个城市，所以我感觉很荣幸有幸参与到这次评选活动当中来，也非常高兴。

　　主持人：刚才我们看到四位教练都一直陪着普通百姓试驾在咱们的场地上。在试驾过程当中，相信你们也和消费者有着交流。你们主要就什么方面进行沟通？

　　王翔：首先有几个试驾的车手对车的动力性非常偏好，希望试驾的这款车是动力非常强劲的车。

　　王斌：在试驾过程当中，他们对舒适程度有一个更深刻的体验，在试驾过程中对车辆的起步，因为我们是一个圆形的跑道，对车弯道的控制，包括车的稳定性都非常关注。应该说，搞这样的活动，对所评选的车能够有一个客观、充分的了解。

　　主持人：邬萌靚，在您陪练的过程中有没有其它的交流？

　　邬萌靚：有，在我陪驾的过程当中，他们对舒适型、空间、油耗非常注意，对稳定性没有太在意，对油耗比较在意，因为现在油价比较贵。

　　主持人：在试驾过程当中发现你们非常辛苦。这个活动接下来就要去珠海了，珠海有非常标准的赛车场。专业的赛车和普通百姓选车有什么不同之处？

　　王翔：我们肯定会通过它的动力性、操作性，还有通过在极限的情况下车辆所表现出来的一些状态来全面衡量，如果没有在极限状态下，我们不能评价这款车好坏，因为普通消费者开着舒适、舒服、美观，我们可能更多注重这款车在极限状态所表现出来的状况。

　　主持人：你们是专业人士，但是要是把你们做为普通消费者来看的话，你们会选择哪款车？

　　王翔：理性一点的话，2.0这个级别，我对两款车比较满意，一款是福克斯我还是比较情有独钟的，还有是凯旋那款车，包括内设也好，操控性也好，因为法国车悬挂系统跟别的车不一样，这款车对于弯道控制性比较好。

　　主持人：王斌你呢？

　　王斌：2.0的话我还是跟王翔一样，是福克斯，还有就是马自达六，包括底盘都是统一出来的。

　　主持人：邬萌靚，你会选择哪款车？

　　邬萌靚：我比较喜欢福克斯，它是美国的品牌；还有它的前脸完全是高尔夫三代。

　　主持人：在1.8级别里面呢？

　　王翔：从整体来说，应该是本田占优势一些，因为它是传统运动风格一直延续下来，对于车的动力性也好，现在讲究的是1.8排量，2.0的动力，包括油耗，我听上午试驾的人有几个买过这个车，他还来试驾，觉得这一款还是比较理想的。

　　王斌：我们都是做专业车手的，看重的更多是车辆的操控跟稳定以及动力，对于油耗、舒适性这些可能不是太讲究。如果从空间来说，华晨骏捷可能稍微好一些。在国外有很多车非常适合年轻人，特别是改装的一些车。

　　邬萌靚：这三款车各有特色，中华俊捷，它把它的动力和空间结合的很不错，售价、性价比还是不错，从我们专业来说可能是首选，无论从它的操控性，虽然它现在先引进了三厢板，但是我个人更偏爱两厢板。对于华晨，对民族自由品牌我是很支持的，希望它在作风方面、各方面能够有一个更大的提速。

　　主持人：刚才谈到自主品牌，今年我们在入围车型里面有很多自主品牌，你们也是专业的赛车手，对国外和国内的品牌都有一定的了解。央视汽车评选活动已经举办了三年，从04到06年，也是见证着中国民族工业汽车的发展和腾飞。对中国自主品牌的汽车，有什么样的看法和预测？

　　王翔：通过这几年我们在不断参赛，不断有新的品牌车辆、新的车型投入到赛车运动来，厂家也是希望通过赛车运动得到一些数据来改进车辆的结构，包括把一些新的产品运用到赛车当中来，这也体现了中国汽车工业，中国的汽车制造商也在发展，因为国外也是通过赛车的参与来不断发展自己的产品，我们中国一些汽车厂家已经意识到这一点了，通过参赛，组队参赛或者是支持参赛跟一些国际品牌竞争，一些合资厂商会把国外技术带到我们国内来，拿到国内赛场上来。其实赛车运动一直以来能够鉴证汽车工业的发展，能够提升汽车工业。

　　主持人：这也是作为汽车行业的良好祝愿！今天我们把杭州风行拉力专业车队请到现场，主要目的是以你们专业眼光帮助，或者能够给大众大众买车、购车提供一些参考和借鉴。非常感谢杭州风情拉力车队来到我们现场，谢谢！

责编：韩军