上汽荣威概念车定名“W2”

　　继成功推出荣威750之后，一款基于上汽完全自主掌控、全新平台开发而成的概念车将首次亮相2007上海国际汽车工业博览会，并正式命名为“W2”，其平台技术及整车设计理念将很快被投入量产并于年底上市。上汽在海外收购项目中获取的技术资源，将从W2开始展现其巨大优势。作为即将量产的一款概念车，W2无疑是上汽荣威在本届上海车展上的最大亮点，也是本届车展最接近消费者的一款概念车，无论在外形还是内饰方面，其全新且国际化的设计理念和风格无疑将对该级别车型产生深远影响。

w2内饰

w2仪表盘

w2后视镜细节

　　W2概念车基于全新平台开发而成，为一款三厢中级轿车，是上汽完全依靠自有力量，由驻英国雷明顿上海汽车海外研发中心(英国)及驻上海的上海汽车工程院协同合作中组织研发而成，充分代表了上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力。在该平台上将诞生一款全新量产的中级轿车，于2007年年底前投产，是上汽自主的5款车型平台中的一款。这款针对下一代中级轿车而设计的全新概念车型所展现出的设计理念，代表了上汽荣威对未来中级轿车内涵的创新理解。
　　
　　W2作为一款体现未来中级轿车新标准的全新概念车，设计十分前卫。从外观设计来看，带有明显的欧洲特别是英国轿车的设计理念。反光镜的设计灵感来自高尔夫3号Spoon杆头。高腰线、窄玻璃给人动感十足，舷窗线采用上扬式处理手法，车身侧面显得非常动感，同时也非常沉稳扎实。据上汽相关人士透露，该车型的量产车整车撞击性能将按照欧洲NCAP五星级碰撞要求进行设计。前脸设计采用了“鸥翼”造型，饱满且富有张力，引擎盖设计较高，据内部人士称，也是为了满足欧洲最新的行人碰撞安全要求。

　　W2最眩的设计体现在其大胆创新、充满未来科技感的内饰。3D全覆盖的全透明IP仪表板上，中控面板采用iphone的LED触摸屏互动方式，镁合金构造的高强度模具使得中控台和后椅充满质感，并大大减轻了内饰重量。

　　据悉，在即将量产的车型将着重体现动感、科技，并将应用无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备。在本届上海车展上，上汽荣威将携7款车坐阵E1馆，除了荣威750全新车型、荣威混合动力车登台之外，W2这款代表上汽自主研发最新成果的概念车无疑会成为本届车展上最吸引眼球的焦点。

　　来源:PCauto上海车展报道团 太平洋汽车网　

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