4月22日，上海国际车展正式开幕，在上海新国际博览中心1300多展商为上海市民带来一场视觉盛宴。为此，各大展商在车模上煞费苦心，邀请各类名模前来助阵。然而在各类名模登台亮相的同时，最高1.5万元一天的收入也令人惊叹不已。

   一、国际知名豪车厂的车模 日均收入达1.5万以上

法拉利车模

玛莎拉蒂车模

保时捷车模

兰博基尼车模

     二、刚进入中国的部分高档厂商 车模的身价日均1.5万左右。

讴歌车模

英菲尼迪车模

雷克萨斯车模

沃尔沃车模

   三、少数国内汽车品牌的车模身价日均1万元左右

名爵车模

荣威车模

世爵车模

捷豹车模

   四、国内日前比较火爆的车企 车模收入收入3000-6000元/天

奇瑞车模

华晨车模

哈飞车模

长安车模

  五、国内其它的企业 车模日薪2000-3000元

力帆车模

东风车模

大发车模

江淮车模

 　　7天展会可获10万以上

　　说到车展，大家要看的不外乎两个东西。一个是车，车型齐全不齐全，车靓不靓，有没有新车，这是衡量一个车展到底够不够水准的重要指标。另外一个重要的，当然就是车模了。大众在宣称以最强大阵容参加上海车展，旗下所有品牌悉数亮相的同时，也透露了在车模方面，不但请来了2004年中国职业模特赛TOP10之一的超模韦杰，2005ModelLookChina最佳微笑奖获得者赵静，更专程从柏林“空运”来了两位顶级的服装设计师，及两位德国模特为车展助阵。据业内人士介绍，目前，上海的模特已经已被抢订一空。除了一些单飞的模特，上海的专业模特不超过百人，此次车展从外地“空降”的模特在千人以上。诸如名爵、奔驰、宾利等一些大公司的车模早在三个月前就已经选定，并进行相关的服装和培训了，从模特的服装、造型，到如何开门、如何站位都做出详细的规定。他表示，厂商的要求高，车模的收入也随之高。据了解，本次车展上第一梯队车模的日薪高达1.5万元，7天收入达10万元以上，而汽车价位越往下，车模的身价也逐渐减低，最低的一天在1000元左右。

　　上海模特网的相关负责人许先生表示，在展会中，非专业类模特一般收入在每天1000至3000元不等。B类、C类模特的价位就要高一些，每天2000至5000元左右。而A类模特的价位最高，基本在每天6000至10000元之间。对于那些获过奖的模特，日收入超过1万元更是平常事。豪华车厂商往往会综合考量模特气质、年龄和专业性，力求与产品的特质相吻合。挑选有富贵气的车模，以吸引买家的关注；挑选年龄稍大的车模，适应豪华车买家的定位；挑选较有车展经验的模特，吸引媒体的镜头。而这些车模的日薪一般都会在6000-10000元。按照车展上一辆车会配备2名模特的比例计算，1300多厂商在车展模特上需要数目不菲的“银子”。

　　也是件苦差事

　　虽然每天的收入累计起来是非常可观的，但上海模特网的相关负责人许先生表示，“车模其实是个苦差事，一站就是一天，以半小时为工作周期，这半个小时里，要涂上厚厚的妆容、不停地摆POSE、面带微笑，每人一天要站4个小时。”T台是瞬间的辉煌，而车模在每次30分钟的时间里时刻要保持微笑与良好的姿态，还要配合观众拍照，穿着高跟鞋站一天下来的确很累。

         来源：每日经济新闻

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