拥有澎湃的V6心脏 8款主流中级商务车对比(图)

　　◆ 一汽 红旗盛世 3.0L豪华型

　　指导价格：34.98万元

　　外观：7分

　　红旗盛世基本延续了原型车丰田MAJESTA的设计，不过在外观上根据设计师对红旗品牌的理解，作出了细微的改动，比如进气隔栅由横辐改为了竖辐，在视觉上面积似乎也更大，并在格栅下方增加了一条镀铬横条，车灯的材质也有一些改变；侧面红旗盛世则使用了更多的镀铬饰件，在C柱上还有象征着红旗飘扬的金属装饰，车尾部还能够见到亲切的毛体“红旗”中文标识。不过，红旗盛世只是在丰田原型车的基础上虽然有一些变化，但还是显得保守，设计师在这方面显然非常谨慎。红旗盛世在原型车的整体风格上并没有太多突破，也没有形成红旗品牌自有的设计语言和统一的设计风格，这使得它与丰田在国内投产的皇冠轿车也具有非常高的相似度。

　　舒适：9分

　　红旗盛世同样也基本延续了原型车设计，整个内饰由米黄色的真皮、深红色的枫木以及一些钛银和亮银装饰组成，用料较为考究，同时也延续了日系车型一贯的优点，造工十分细致。红旗盛世的设备非常多，可以说是应有尽有，虽然功能繁复，但各种按键的编排并无不符合常规之处，各项操作都十分就手，简单适应一下便可熟悉操作。有些让人失望的是，尽管红旗盛世具有不俗的2850毫米轴距，但后座腿部空间并没有想象中阔绰，虽然够用，但似乎于它的豪华车定位而言还是存在一些差距。好在后排座椅电动调节、DVD播放机、车载冰箱以及前后排座椅电动加热等丰富配置还是一定程度上弥补了空间的不足。

　　性能：9分

　　红旗装备的3GR-FE3.0升引擎同样用于国产的皇冠上。该引擎低扭十分充裕，运转极为顺畅安静，6前速变速箱也流畅得如同CVT，这套动力系统在同级车中属于上品。

　　红旗盛世的噪音抑制得也很好，无论风噪和路噪都很小，除了在隔音方面下了很大功夫的原因外，无需时常用到高转引擎高转也是一大因素。对于作为主攻公务和商务市场的豪华商务轿车，红旗盛世的整体悬挂调校当然亦是偏向舒适的调校。红旗盛世的舒适性十分出色，在一些路况并不十分良好的水泥路面上，传入车厢的震动经过悬挂的充分过滤，加上宽大厚实的座椅，乘员能够感受到的已经微乎其微。此外在急加速或者减速时，车头上扬和点头现象也抑制得很好。