汽车产业:调整振兴不是简单救市(2009/01/15)_CCTV.com_中国中央电视台
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汽车产业:调整振兴不是简单救市(2009/01/15)

 

CCTV.com  2009年01月16日 11:21  进入复兴论坛  来源:CCTV.com  
[内容速览]  振兴计划对外发布,汽车产业迎来重大利好,减免税费,刺激消费,优惠政策能否拉动中国汽车市场?

  张鸿:我们有一个词叫“振兴”,它其实现在,中国汽车业和很多其他行业一样,现在进入不太景气的时期,刚刚出来的一个统计表明,08年的时候,我们是938万辆,这个销售938万辆,好像是一个很大的数字,但是你知道08年初的时候,几乎所有的厂家都说,今年我们中国将一定会突破一千万辆,938万辆,它比去年增加了多少,增加了6.7%,不到7%,好像也是在增长,但是如果我们再时间拉长一点的话,这是中国汽车销售的增长,10年来,已经都是2位数的增长。07年的时候是24%,所以6.7%就显得太少了,而现在这样一个经济相对来说有一点艰难的时期,那就有一些对整个国民经济有支柱作用的,或者有拉动作用的这样一些产业,需要我们来提振,来振兴。刚才那个新闻里也提到了,如果汽车产业能解决一个就业岗位的话,将带动相关产业7个就业岗位,而如果我们汽车销量能增加的话,它提供的岗位将会更多的,就是说有调查表明,4辆车将提供一个就业岗位,如果一千万辆销售的话,就是200多万个就业岗位,那整个汽车产业在GDP里面占了1.8的这样一个位置,1.8是什么概念呢?如果我们今年继续要保持GDP有8%的增速的话,那汽车产业要增长多少,增长12%,所以就是说在这样一个时期,我们就推出这样一个政策,依靠这个汽车钢铁等等这些行业,来拉动我们的内需。

  主持人:其实我们看到岁末年初的时候,很多的汽车厂商都在盘点他们一年的销售业绩,确实有相当多的一部分的汽车厂商,是没有完成年初的销售目标的。

  张鸿:绝大多数的没有完成。

  主持人:绝大多数没有完成。但是霍教授你觉得,为什么不选择在这个时候,如果说我们早就看到了,一年的汽车销量都受到了影响,比如说在去年年底的时候好不好,那为什么一定要在这个时候,这个时候的结点有什么样的特殊意义呢?

  霍德明:我想就是1月20号,在年前,可能政府考虑老百姓“行”的需求,当然了。

  主持人:春节可能要买车,

  霍德明:正好可以买车回家嘛,刚才一个网友讲。但是我看国际上面,中国去年2008年的汽车销量增长是6.7%,刚才张鸿也讲了,不过美国2008年汽车销量是1350万辆,比2007年还少了10%,所以咱们严格讲起来6.7%已经算不错了,当然跟咱们以前的20%来比,那又差太多了。所以我想在年尾的时候,尤其是政府看到了当一个国家的经济增长率如此的发展,当一个国家的经济增长率,已经落到9%了,而且汽车这个产业又跌得如此的深,所以它很显然是要在最短的时间里面,赶快把这个汽车产业,我们算把它重新规划一下,调整,还有振兴,这一次,但是这次,它其实用的手段我也强调一下,它是用100亿的资金,从2009年1月20号到12月31号这一段时间里面,对购置税的减免,100亿财政资金花进去,还有50亿资金,是基本上对于农民购置这个所谓的低速货车,买1.3微型的。

  主持人:1.3以下的。

  霍德明:像这种50亿,当然了,它还有3年中间,中央还安排一百亿,有关于重点支持企业创新还有新能源汽车零部件的发展,像这些我们讲都是属于财政政策,在这么一个紧急的状况之下,其实财政政策最有效的。

  主持人:立竿见影。

  霍德明:我觉得这件事情,马上就要花出去。

  主持人:马上就要汽车市场能够回暖。

  霍德明:不需要再等什么货币政策,还有金融政策,我想这是为什么我们这一次,真的很快,就6天之内,马上就要实行这个政策。

  主持人:我们看到这样的政策,一方面可能是为了鼓励消费,另外一方面也是为了扶持企业,那么刚刚出台的这个振兴计划,究竟会给中国的汽车产业发展带来什么新的发展机遇呢?马上来进行我们的评论。

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