去年笔者从相关人士处了解,大众Tiguan将于今年以进口身份先期引入国内,国产途欢Tiguan将随后推出。日前,在大众汽车集团(中国)2018战略发布会上,大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士表示,在2009年—2010年期间上海大众和一汽-大众将陆续投产10款新车。而另据相关人士透露,除一汽大众奥迪Q5外,落户上海大众的途欢SUV车型将在明年推出。国外途欢Tiguan共配备三款发动机,分别为1.4TSI 、2.0TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机。
途欢Tiguan图片
按照一汽大众迈腾先进口后国产的引入方式以及国内的环保要求可以看出,引进以及国产的大众途欢Tiguan将搭载两款汽油引擎。其中先期以进口方式引入国内的途欢Tiguan将搭载2.0TSI汽油发动机,而后期国产途欢Tiguan则配备1.4TSI引擎。而考虑到动力性以及产品线的平均分配,国产途欢Tiguan也将出现搭载1.8TSI动力的车型。
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大众途欢Tiguan前脸典型的大众家族式设计,蕴含大众Concept A概念车(大众途欢Tiguan原型车)的理念。车灯比起一汽-大众迈腾、大众EOS跑车等更显精致与高档。
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其微微外抛的轮拱和略带凹凸感的车侧门,为灵巧的车身增添了活跃的运动感,再加上后尾灯的不规则圆形设计更是透露整车年轻的气息。
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大众途欢Tiguan配备新一代的卫星无线电系统,世界范围内首款带有停车辅助的小型SUV。车子有一个可控制底盘布局的装置,通过打开这个开关可以获得更敏捷更安全的底盘。全新电子系统让大众途欢Tiguan的越野变得更加简单,这款极尽敏捷动感的SUV还使用了创新性的辅助系统,名字为“Offroad Mode”。仅需触摸一个开关就可以自动地把一系列的安全设置调整到合适越野的状态,这种设置可以适应绝大多数的越野状况。
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虽然大众1.4TSI的发动机的排量仅有1390mL,但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下,最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm扭矩输出可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续输出。而大众2.0TSI发动机,最大功率可达147KW,相当于2.5/2.8L的自然吸气发动机,并在每分钟1800-5000转的超宽转速范围内持续提供280Nm的最大扭矩输出。
编辑点评:最近大众在国内推出了数款配1.4TSI发动机、DSG双离合变速箱的车型,而真正全新的车型目前还没有。从目前的情况看,大众今年想在国内进行一场“技术革命”,以前皮实耐用的口碑已不足以做为大众全部的竞争优势了,技术上和竞争对手可以正面交锋才是王道。
途欢是款全新的车型,鉴于目前的经济状况,SUV车型目前的热度并不高,加之大众今年的重点可能是把新的技术普及到旗下各车型,所以途欢延期国产的情况我们也是很容易理解的。
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责编:金文建