克莱斯勒传奇 80年的光荣与梦想
克莱斯勒公司成立于1925年，四年后即跻身为美国三大汽车巨头，从此一路引领汽车设计潮流。80年来，凭着不变的创新精神，在智慧与毅力的磨砺下，克莱斯勒坚持以“造大众买得起的好车”为宗旨，致力打造“四轮上的舒适生活”。从首创流线型轿车到全球第一辆MPV汽车，从垂直尾翼设计到风靡全球的克莱斯勒300C，无一不在世界车坛上独树一帜，赢得无数殊荣。
灵感之路不断延伸。如今，克莱斯勒依然凭借着设计风格鲜明的经典车型，在世界车坛上大放异彩。
克莱斯勒品牌创始人沃特·克莱斯勒
锐意十足的翼形徽标代表克莱斯勒欣欣向荣的发展趋势，和勇于创新、善于创新的企业精神。
1925年，49岁的克莱斯勒，辞去原铁路技师一职，毅然投身梦想，成立了克莱斯勒公司。
1924年，沃特·克莱斯勒与朋友合作造出他的第一辆汽车——克莱斯勒B-70
1925年6月6日，克莱斯勒公司成立
1934年，克莱斯勒首创全球第一辆流线型汽车——Airflow
1983年，克莱斯勒传奇人物艾柯卡推出全球第一辆MPV汽车
xxx年，克莱斯勒成立了当今世界最大的汽车研发中心——底特律技术中心
克莱斯勒300C 50年传承，10代锤炼
全球第一款拥有300马力的轿车，300C由此得名。300C的经典传奇可以追溯到半个世纪以前。1955年，克莱斯勒首创的HEMI®V8发动机的最大功率已经达到300马力，在1957年由此开发的轿车命名为300C，是当时马力最强劲的轿车，并立刻在NASCAR赛道上所向披靡。而其后历代克莱斯勒300系列轿车也都相继引领了汽车发展的潮流，成为美国人引以为豪的经典。
经典重塑，戴姆勒-奔驰与克莱斯勒共铸辉煌
1998年，世界最顶尖的两大汽车品牌戴姆勒-奔驰与克莱斯勒宣布合并，成就了当今世界最大的汽车公司之一——戴姆勒-克莱斯勒集团，成为当时轰动全球的并购事件。2004年，在戴姆勒、克莱斯勒强强联手下，重新推出的300C融合了美国车系的大气豪迈与德国高端车系的精制严谨，堪称一部超乎完美的传奇之作。
新款300C上市短短两年，便一举囊括60余项国际奖项，成为史上获奖最多的单一车型。其磅礴气势不但横扫北美，在欧亚大陆也刮起一股强劲的300C风潮，销量迅速突破40万辆，为克莱斯勒的传奇写下精彩新篇章。
﹡北美最具权威的《汽车趋势》2005年唯一大奖：年度最佳轿车
﹡企业家的灵魂——《Executive Life》：最佳CEO用车
﹡《国家汽车历史收藏之友》：最值得收藏的轿车
﹡汽车界的奥斯卡——《汽车周刊》：2005年年度最佳轿车
﹡JD Power（全球最值得信赖的调查）：热门车型
﹡全球工商界权威杂志《福布斯》：2006年最安全车型
非凡设计，开创非凡局面
豪门风范，赢得世人瞩目。克莱斯勒300C的外形复古典雅，线条刚毅饱满。高腰线的设计，造就车窗与车身的黄金比例，延伸出尊贵的视觉效果，诠释了当今顶尖豪华车的设计趋向。无论从哪个角度观望，300C都品味卓然，展露非凡个性，辉映名门气度。
宽大车身，尽显豪雅。无论是长度（5015mm）、宽度（1880mm）或是轴距（3050mm），克莱斯勒300C都堪称同级轿车之最。车身轮廓雄浑劲朗，浩然大气一呼即出，令人折服。
（以下配图说明）
璨然闪亮的翼标聚揽历史荣耀，谕示超凡自信。
令人激赏的宽大全镀铬格栅，复古情怀一呼即出。
独特的圆形氙气大灯，刚毅有神。
精心设计的后视镜线条优美流畅，熠熠生辉。
精致气派的盾形标牌，是活力的表征，也是身份的象征。
遒劲有力的18英寸轮毂是豪华座驾的标准配备。
（奖项）
﹡《eCity of Style》：第五届汽车造型奖
﹡《AUTOMOBILE》：过去20年中的20款最佳车型
﹡美国《生活》杂志：2005年度最热车型
﹡Edmunds.com：2005年十大酷车
（300C设计师）
由于设计300C所获得的杰出成绩，克莱斯勒集团产品设计总监Ralph Gilles在2006年巴尔的摩会议中心(Baltimore Convention Center)的颁奖典礼上被授予“总统奖”。
