日系运动中级车的典范－－英菲尼迪G35

　　如果直接将Infinity直接称号为“无限”相信资深的消费者会有些印象，但说英菲尼迪则会让大多数人有些陌生。在日产决定让旗下豪华品牌Infinity正式进入中国市场同时，也为其起一个中文名字“英菲尼迪”。不管是无限也好，英菲尼迪也罢，总是它是日产在北美市场推出的豪华品牌。

　　与同样来自日本的雷克萨斯IS300一样，英菲尼迪G35也将主要对手瞄准宝马3系，但从它们的自身功力和3系的表现上看，要想在行驶性能上超过3系，两款日系车还需要修炼一段时间，毕竟“驾驶者之车”领域，宝马为师。

　　与雷克萨斯IS300相比，英菲尼迪G35在运动性上更为出色。与风雅相同的3.5升V6发动机高达206kw的最大功率足以让IS300那台丰田在欧美市场淘汰的3.0升170kw发动机自愧不如，充满活力的底盘调校也让它比IS300拥有更好的公路性能。这款在美国市场售价3.145万美元起的运动型中级车，进入国内市场之后，如果能够把价格拉到40万元以下不仅仅会把IS300逼上绝路，甚至会让华晨宝马3系感受到强大的压力。如果日产能够将这款车迅速国产，一定会在日系豪华中级车的混战中占得先机。

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