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梅建平:现在是成品油价格与国际接轨的好时机

CCTV.com  2008年10月28日 09:38  进入复兴论坛  来源:CCTV.com  

    (CCTV.com独家报道)亚欧首脑会议再次促进全球协作,各国纷纷协调政策共战危机。 27日晚长江商学院教授梅建平,从全球化视角解读我国金融新政的目标和意义。

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主持人与长江商学院的教授梅建平进行交流

主持人与长江商学院的教授梅建平进行交流

    主持人:现在和梅教授讨论一下国内的成品油价格要不要和国际接轨的问题。我们刚才看到新闻里说了,美国现在的成品油价格是每加仑2.78元,我简单的估算了一下2.78元大概相当于5块钱每升,中国现在的成品油,93号是6块多钱一升。实际上说中国的成品油价格已经比美国,或者是国际的价格高很多?

    梅建平:我想这是一个很有趣的问题,我们的油原来一直在政府的控制定价下面,因此不能反映国际上市场油价的变化。我认为现在是接轨的比较好的时机。原来我们一直偏低,如果调整的话,可能会对通货膨胀产生负面影响。现在看通货膨胀已经下来了。而且我认为长期和国际油价背离的话,对国内消费的长期发展是不利的。因为国内石油很稀缺,我们应该鼓励新能源,比如说像比亚迪,最近巴菲特就在比亚迪投资,我们应该鼓励新能源。如果长期把价格限制在实际价格以下,就是变相鼓励不应该的消费。

    主持人:现在我知道新能源面临很大的压力,比如说我们的煤制油,听说现在煤制油的成本,折合成油价的话是每桶78美元,远远高于国际上的油价,很多煤化工企业现在感觉其实不是一个很好的做煤制油的时机。可能对于鼓励这些企业继续做新能源还需要一个更好的时机,现在并不是特别好的时机。

    梅建平:为什么价格比较高,是因为这些企业没有实现规模效应,如果实现了规模效应,价格就会下来。因此作为一个战略考虑,我们对他们还可以进行扶持。

    主持人:现在我们跟国际油价接轨的话,那会不会出现我们的油价不是涨,反而是大幅度下跌的情况?

    梅建平:有这种可能性,但是我认为这种接轨也不一定一步到位,可以逐步地进行接轨。接轨以后,在必要的时候,在国际油价大幅度波动的时候,政府还是可以做出措施,使波动降低一些。

    主持人:过去一段时间我们和国际油价接轨,主要是面临CPI的压力,现在要是接轨,会不会面临着一些阻力?

    梅建平:应该会的,因为目前国际的经济形势对很多企业产生很大压力,盈利受到很大的挑战,因此对企业从本身的利益来说,肯定会有所怨言。如果价格高于国际价格,而且对中国长远战略发展是不利的话,我认为我们还要比较坚决,可能不用一步到位,但还是应该逐步降低。

    主持人:相对于少数的企业利益,还要更多地考虑全国的利益。如果说现在油价出现大幅度下跌之后,会不会对中国的出口带来一些利好的影响?因为我们知道中国其实是大量地使用原油和汽油的产品。在出现价格降低以后,对提高中国产品的竞争力有没有帮助?

    梅建平:会有帮助。

    主持人:反而是利好的消息?

    梅建平:应该是利好的消息。

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责编:刘慧

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