提问：各位老总好，我来自华西都市报的记者，陈老师说的好，2007年上市的新车比2006年少的多，可能又会打价格战，那么在这种情况下各位老总怎么处理利润间的关系呢？

　　奇瑞，因为我知道奇瑞和克莱斯勒签了协议。

　　数字对奇瑞来说已经不是最重要的追求了，我们希望追求把工作做扎实，特别是把服务推到实处。

　　潘先生销量增加的同时我们的生产商也必须得保证他们给顾客提供的价值，那也是联系这个产品本身和产品价格之间的纽带。

　　王凤英——长城汽车总经理

　　当时我们对凯美瑞的市场销量的判断和广州丰田生产能力的掌握满足不了市场是当初就已经预计到的，但是广州丰田并没有在当初把价格定的那么高，这和我们的判断是有关系的，在2007年从我们的角度看我们要做的事情也不是价格的竞争，因为刚才我讲的了首先是要满足消费者的需求，第二我们要在为消费者的品牌建设的服务上使他们拥有新的凯美瑞体验，因此在价格上我们很难说会有什么样的想法。

　　第二轮的对话主题汽车品牌、无限力量

　　童总：感谢中央电视台、感谢主持人，大家知道2006年北京吉普变成北京奔驰，2006年我们主要是四个工作，第一个就是完成了管理层的重组，第二实施了新的产品品牌的战略，第三就是建成了世界级的新工厂，第四就是投厂了全新的一体化轿车。

　　品牌意味着对消费者的尊重和对自己的尊重，对自己传统的尊重，我们会强化品牌的营销，大家知道奔驰轿车已经有210年的历史了，2007年我们会扩大我们的网络渠道，我们的网络扩展将超过50家，我们实施的是超前的高薪产品的策略，到中国刚刚两年，由于产品的特殊优势和它的品牌价值跟中国市场的吻合，并且迎合了中国高档消费者的需求，所以两年已经得到了消费者的认可。

　　东风标致总经理

　　在中国市场才导入了28个月的时间，我们从零开始，现在在全国各地有12万客户开着我们的车，也是从零开始我们现在在全国160家城市有将近220家网点。

　　2007年的目标是9500辆—十万辆之间，增幅大概是20％。

　　请穆意夫先生

　　东风雪铁龙的网络也是非常重要的因素，长久以来我们都是有很好的经验积累的，也有非常好的积蓄能力，那么有这样好的造型和非常有能力的网点的话，应该说2007年这款车应该会取得非常好的成绩

　　新款的沙拉毕加索将要推出，所以说对2007年来讲将是我们的头一年会有好几款新产品满产并且满销量。

　　请何海明博士从品牌传播的角度为我们的企业做一些建议。

　　汽车市场在中国、中国汽车市场在世界，对奥运会的营销思考，我们基本上考虑两点：一方面我们从节目和奥运会本身考虑，一方面要从客户的需求来出发，从客户的需要来设计系列的奥运项目。

　　汽车销售业界的精英人士罗维扬：

　　中国的消费者毕竟汽车进入消费者的生活还是很短，大家对汽车了解的欲望很强， 都是在了解过程中确定自己的坐骑，我们有一个说法就是一个消费者确定一个品牌以后平均要接待五次才会下单。

　　汽车在现场的表现和怎么让消费者了解汽车的特长，或者说你的特点，每一款车都有它自己的粉丝，怎么获得你自己的粉丝呢？这个市场的选择和消费者的接触是非常重要的。

　　竹叶山汽车市场汽车生产厂家一定不要忘了汽车市场这块的销量，因为这里面有几家的汽车市场还没有品牌卖。