华晨的老总给我们讲讲怎么样立足现在的位置，再进一步扩大开发？

　　华晨老总：一个是悲观观点，一个是乐观观点，我可以肯定说我是抱着乐观的观点。实际上自主品牌的汽车行业的发展空间是非常大的，这也是我们的优势，当然这种优势实际上在哪个国家都体现出来，比如在法国，法国的民族自主品牌也是受到消费者认可的。所以在中国我觉得自主品牌一定会得到消费者的认可。

　　第二点事实已经证明了这点，从2006年自主品牌的产品能够占到26％这么一个数据来看，应该讲已经得到消费者的认可了，尤其是昨天我们看到在海外的同胞非常高兴能够在比利时，在欧洲能够购买到自主品牌的产品，之所以前期我们自主品牌的产品没有很快的发展起来，核心在于当时的质量和价格还不能够满足我们消费者的要求，而去年甚至前年我们自主品牌这么快的发展，也就是说经过这几面的努力我们的品质得到很大的提高，我们的产品配制也好、我们造型也好、包括价格，与消费者的需求是一致的，这是最重要的一点。

　　第二个观点关于自主品牌如何往下发展的事情，我觉得第一个肯定会有很大的空间，第二个要把自己的定位明确，对于华晨汽车来说，我们一直秉承着造老百姓用得起、用得好的精品车，从我们2006年销售的中华骏捷等商务车的市场来看，把我们企业的需求树立的非常好，我们在中级市场中取得非常好的业绩；第二实际上是方法的问题，我们能够有一个比较有效的措施控制好我们的价格，我们才能够满足老百姓，同时我们的企业才能够有利润为未来得发展做好准备，我觉得这是最重要的。

　　王刚：我觉得第一点最重要的还是准确定位，世界汽车的发展史给了我们很多启示，汽车诞生在德国，但是应该说是崛起在美国，20世纪的10年代福特是从小型车、T型车做大的。那么丰田在1937年成立以后最开始推出的产品也是1.5L的小车，韩国现在这几年快速的发展，它也是从微型轿车干起来的，所以我们天津一汽在相当一个时期内，我们会把我们的定位紧紧的盯在经济型轿车企业，要做小车精品，从小到大，由低到高。

　　第二是路径问题，自主品牌的空间非常大，前景光明，但是到底我们怎么去占领这块市场，达到这块份额，我认为这是所有的企业都在认真思考的问题。我想说厚德载物、后继勃发，要努力，一步一个脚印去走，达到一个高度就提出一个新目标不断挑战，实际上每个企业的成功都具备了人无我有的核心竞争力。丰田经过三四十年的经验积累，影响到丰田的后四十年，实际上这两年丰田每年以10％以上的速度在增长，这和它的积累和沉淀是有直接关系的，所以我说自主品牌一定要发挥我们中国人的优势，中国市场的优势，打造出人有我强、人无我有的优势。

　　自主企业的发展绝对不是百米赛跑，而是一场新的长征，作为我们天津一汽来讲，我们要紧紧的定位在小车精品，努力要成为中国的小车大师，也就是说不管前面有多少座雪山和草地，我们一定要毫不动摇，坚定不移的走下去，直到胜利。

　　一汽老总：自主品牌的发展刚刚王总提到了，路是一步一个脚印的，踏踏实实的走，自主品牌的发展要过几个关，第一是质量关，我们要给消费者买我们产品的理由，质量是第一位的，正因为如此我们一汽奔腾轿车也秉承这样的理念；第二应该是成本，在我们国内市场国际化的今天，成本的价格优势对我们的消费者的购买是有非常大的诱导力；第三比较重要的就是售后服务，售后服务业是未来汽车市场竞争比较关键的环节，正因为如此我们一汽轿车在很多年前就提出了官家式服务，就是说主人想到的要做到，想不到的你要替他想到，让我们的用户买的放心。我相信我们自主品牌企业的明天一定会更加的辉煌灿烂。

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